Range Rover Evoque Convertible berria aurkeztu da

Anonim

Land Rover-ek bere lehen SUV trinko bihurgarria aurkeztu du, eta Evoque linea tradizionalak mihisezko kaputxa polifazetikoa konbinatzen ditu konpromezurik gabeko deskapotable bat sortzeko.

Offroad probetan frogatzeko aukera izan genuenez, Land Rover-ek markaren off-road gaitasun ospetsuak 4 eserlekuko SUV bihurgarri batean sartu nahi izan zituen, jatorrizko modeloari fidel mantentzen den diseinu dotore batekin.

Teilatu automatikoak 48 km/h-tik beherako abiaduran funtzionatzen du, 18 segundo behar ditu irekitzeko eta 21 segundo ixteko. Merkatuko mihisezko kanpaia luzeena eta zabalena izan arren, markak bermatzen du maletalekuaren bolumena ez duela kalterik jasan, eta horrela 5 ateko Evoque baten pareko erosotasuna eskaintzen du, funtzionaltasunari eta praktikotasunari eutsiz.

Range-Rover-Evoque-6

Kabinaren erdian 10,2 hazbeteko bereizmen handiko ukipen-pantaila berri bat dago, Jaguar Land Rover-en infotainment sistemaren azken belaunaldiko InControl Touch Pro barne hartzen duena. Jakina, Evoque Convertible-ak telefono adimendunetarako eta 3G konexiorako integrazioa ere badu.

RR_Evoque_Convertible_int_cabin (7)

IKUSI ERE: Range Rover Evoque SD4: A Matter of Style

Segurtasunari dagokionez, Evoque Convertible babesteko gailu batez hornituta dago, iraulketarik gertatuz gero, segurtasun-arku bikoitza aktibatzen duena, karrozeriaren atzealdean ezkutatzen den barra-sistema integratua duena, dena 90 minututan soilik.

Range Rover Evoque Convertible Land Rover-en lau zilindroko diesel eta gasolinako motorrekin eskuragarri egongo da, Si4 gasolinan 240 zaldirainoko potentziarekin. Transmisioa Land Rover bederatzi abiadako transmisio automatiko baten bidez pasatzen da, eta Terrain Response® sistema, Ford Passage Sensor eta All-Terrain Progress Control sistemaren abantailak ere baditu.

Range-Rover-Evoque-34

Bost ateko karrozeriarekin eta Coupé bertsioekin batera ekoiztuko den Evoque Convertiblea 2016ko udaberrian iritsiko da Portugalera, prezio hauetan:

Diesela

2.0L TD4 Diesel 150CV 4×4 SE Dinamika: 65.020 €

2.0L TD4 Diesel 150CV 4×4 HSE dinamikoa: 71 378 €

2.0L TD4 Diesel 180CV 4×4 SE Dinamika: 67 954 €

2.0L TD4 Diesel 180CV 4×4 HSE dinamikoa: 74 312 €

Gasolina

2.0L Si4 gasolina 240CV 4×4 SE Auto dinamikoa: 69.386 euro

2.0L Si4 gasolina 240CV 4×4 HSE Auto dinamikoa: 75.820 €

Range Rover Evoque Convertible berria aurkeztu da 7577_4

Jarraitu Razão Automóvel-en Instagram eta Twitter-en

Irakurri gehiago