Volkswagen Golf GTI TCR bideoan. Inoizko GTI onena?

Anonim

Volkswagen Golf berria eta zortzigarren belaunaldia aurkeztu dute dagoeneko, eta bere mundu mailako aurkezpena Portugalen egiten ari da. Zazpigarren belaunaldiaren agurra ezin da azken Golf GTI proba bat baino egokiagoa izan. Volkswagen Golf GTI TCR.

Golfaren belaunaldi honentzat ez ezik, Golf GTIrentzat ere agur oparia izan zen, duela 40 urte baino gehiago kirol-auto trinkoen klase berri bat definituko zuen ate beroa.

Zerk bereizten ditu Golf GTI TCR Golf GTI Performance "normal" batetik? Utzi Diogok gidatzen zaituen:

GTI TCR vs GTI Performance

Desberdintasunik agerikoena gidatzen dugunean bakarrik "ikusten" du. Volkswagen Golf GTI TCR-ak EA888tik beste 45 CV ateratzen ditu GTI Performance-arekin alderatuta, gehienezko potentzia 290 hp-ra igotzen da eta momentua 380 Nm-ra apur bat igoz . Biak zazpi abiadurako DSG kaxa batekin hornituta daude eta potentzia aurreko ardatzera bakarrik bideratzen jarraitzen du.

Harpidetu gure buletinera

Hor aurkitzen dugu autoblokeagarria den diferentzial bat, GTIren gaitasun dinamikoak aztertzerakoan laguntza baliotsua, kurbaren kanpoko gurpilari momentua bidaltzen diona, behar duenari hain zuzen.

45 hp gehiago ere errendimendu handiagoa bermatzen du. 100 km/h-ko abiadura, adibidez, 5,6 s-tan bidaltzen da, GTI Performance baino 0,6 s gutxiagotan eta Honda Civic Type R ahaltsu guztia baino 0,1 s azkarrago. Abiadura gorena 260 km/h-ra mugatzen da elektronikoki. .

Probatu genuen unitateak 19″ aukerako gurpilekin —18″ estandarrekin— eta Michelin Pilot Sport Cup 2 bikainarekin zetorren. Dinamikoki, moteltze moldagarriagatik eta lur-argia 5 mm murriztuagatik ere nabarmentzen da.

Golf GTI TCR lehiaketan inspiratuta, bisualki nabarmentzen da beste GTIetatik. Bumpers desberdinak dira, baita alboko gonak eta atzeko difusoreak ere. Kanpoko dekorazioa ispilu beltzen estalkiekin amaitzen da, baita karrozerian binilozko grafiko batzuekin ere.

Barrualdean, kirol-eserlekuek dekorazio espezifikoa jasotzen dute, eta bolantea, hondo laua duena, esklusiboa da –larruzkoa, jostura gorriekin eta errotulatzaile gorria 12:00etan–.

Zenbat balio du?

Volkswagen Golf GTI TCR 55.179 eurokoa da, baina probatutako unitatean dauden aukerak 60.994 eurokoak dira. Bai, arerioak eskuragarriagoak dira, baina egia da, halaber, TCR-k Golf-a erreferentzia bihurtu duten pergamino guztiak mantentzen dituela gaur arte izan den segmentuan.

Irakurri gehiago