Hurrengo pelikulak aldaketa automatikoak behar duen iraupena eta osasuna ziurtatzeko bilatzen ari zaren erantzun guztiak ditu.
"Neutral" moduan kalean behera joateak —edo normalean ezagutzen den moduan neutrala— erregaia aurrezten al duzu? Mugimenduan dagoen autoa apur bat atzera egiteak eraginik al dio transmisio automatikoari? Zer gertatzen da "Park" posizioa hartzen dugunean? Kotxea "Neutral" moduan jarri behar al dut semaforo batean nagoenean? Eta azken finean, zein da modurik onena, kementsu, auto automatiko batekin hasteko?
Bideoa ingelesez dago, azpitituluekin ingelesez ere, beraz, azkar zerrendatzen ditugu bideoaren egileak adierazitako bost aholkuak:
- 1 — Inoiz ez jarri ibilgailua N (Neutral edo neutroa) gurpil librean aldapa txikiak jaisteko
- 2 — Autoa gelditu egin behar da D (gidatzea edo gidatzea) R (atzerantz edo atzeko martxa) aldatzean edo alderantziz.
- 3 - Irteera indartsu bat egiteko (beti saihestu beharreko zerbait) ez igo biraketak N-n eta aldatu D-ra
- 4 — Semaforo batean gelditzen denean, ez da beharrezkoa neutroan jartzea
- 5 — P-an jartzeko (Aparkatu edo ibilgailua inmobilizatu), ziurtatu ibilgailua geldituta dagoela
Bideoa: Ingeniaritza Azaldua