Momentuko SUV bero interesgarrienetako bat, hau Ford Puma ST Berriki erronka berezi bati egin dio aurre: bere buruaren bertsio miniaturizatu baten (1:10 eskalan) aurkako lasterketa.
Beraz, txoko berdean Ford Puma ST dugu bere 1,5 l-ko hiru zilindro turboarekin, 200 CV eta 320 Nm. Beste txoko berdean, Ford Puma... RC dugu, bere urrutiko kontroleko bertsioa, hornitua. 402 W-ko motor elektrikoa, 80 km/h-ko abiadura maximoa 3 segundotan heltzeko aukera ematen diona.
Erronka sinplea zen. Puma ST-ak Brands Hatch Indy Zirkuituaren (1,9 km-ko luzera) itzuli bat eman beharko lukeen bitartean, bere “mini-me” bertsioak zirkuitu beraren bertsio miniaturizatu bati hiru itzuli eman beharko lioke (220 m).
Bidegabea iruditzen al zaizu? Matematika egin ondoren, biek denbora bera beharko lukete —minutu bat gutxi gorabehera— beren helburua betetzeko. Pumetatik zeinek irabazi zuen?
Puma ST tamaina handikoa gidatzen Louise Cook rally-gidaria izan zen eta Ford Puma RC urrutiko kontrolatua kirol honetako gidari eta txapeldunak, Lee Martin, kontrolatzen zuen.
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea hartzen duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia hartzen duzun bitartean, egon automozio munduko datu dibertigarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.