Hemen, dagoeneko berriaren eraldaketa asko aurkeztu dizkizugu Suzuki Jimmy zuzendu da. "Defensor" Jimny batetik "G-Class" Jimny batera, dagoeneko denetarik pixka bat ikusi dugu. Seguruenik ez zenekiena da Jimny beste kotxe bihurtzeko zoramena ez dela berria, eta hau Jimny "Grand Wagoneer" froga da.
Jatorriz Japonian saldu zen, 1991ko modelo hau Jimny-ren bigarren belaunaldikoa da (hemen inguruan Samurai bezala ezagutu beharko zenuke), 25.000 kilometro inguru ditu eta 2018an bakarrik inportatu zen Estatu Batuetara. Hala ere, duela gutxi 6900 dolarren truke (6152 euro inguru) saldu zen Bring a Trailer webgunean.
Jimny honen gauzarik interesgarriena da norbaitek mini-Jeep Grand Wagoneer bihurtzea erabaki zuela - Jeep-aren izen historikoa, eta, bitxia bada ere, urte gutxiren buruan amerikar markaren zorrora itzultzea espero da.
Jatorrizko Grand Wagoneer-en antzera (ikusi artikuluaren amaierako irudia), Jimny honek imitaziozko egurrezko aplikazioak erabili zituen, kromozko bumper eta ispiluetan eta parrilla bat, kromatua ere, Jeep-ek erabiltzen zuenaren antza izateko diseinatua (Grand Wagoneer guztiek ez zuten zazpi tabernako parrilla tradizionala).
Jeep txiki baterako motor txiki bat
Jatorriz Japonian saltzen den bertsioa denez (kei autoa), Jimny hau (edo Samurai, nahiago duzun bezala) hemen saltzen dena baino are txikiagoa da. Gurpil-arkuen zabaltzailerik ez izateak laguntzen du, eta horrek are estuagoa ematen du.
Harpidetu gure buletinera hemen
Margotu ondoren, barrualdea egoera onean dagoela ematen du.
Margotu berri den barrualdean (bai, saltzaileak dio aginte-panelak eta ate-panelak margotu zituela), aipagarriena bolantean "Turbo" inskripzioa da. Hau hor dago gogorarazteko kapotaren azpian 660 cm3-ko turbo motor txiki bat dagoela (kei kotxeetan ohi den bezala), bost abiadurako eskuzko kaxa batekin lotuta dagoena.
Jeep Grand Wagoneer...