Mercedes-Benz Vans, ibilgailu komertzialez arduratzen den enpresa nagusiaren dibisioak, bere ibilgailu komertzial arin guztiak propultsio elektrikoarekin hornitzeko asmoa duela jakinarazi du. Estrategia datorren urtetik aurrera jarriko da indarrean eVitoren etorrerarekin.
Markak deituriko estrategiaren ezarpena ere iragarri zuen eDrive@VANs , oinarrizko bost zutabeetan oinarritzen dena: ekosistema holistikoa, industriaren esperientzia, errentagarritasuna, ko-sorkuntza eta teknologia-transferentzia.
eDrive@VANek funtzionamendu-kostuak murrizteko konpromisoa hartzen du
Ekosistema honek elementu hauek ditu:- Kargatzeko azpiegitura sendoa eta adimenduna
- Konektibitate-soluzioak karga-egoerari, bateriaren iraupenari eta ibilbideen planifikazio optimoari buruzko informazioa denbora errealean lortzeko
- Aholkularitza: eVAN Ready aplikazioa eta TCO (Total Cost Ownership) tresna gidatzeko portaera eta kostu orokorrak aztertzeko
- Ibilgailuak alokairua behar handiena duten aldietarako
- Ibilgailu elektrikoen flotarako gidarien prestakuntza-programa
Vito eredutik hasi eta 2019an estrategia bera aplikatuz, Mercedes-Benz Vans-ek ibilgailu elektriko polifazetikoak eta malguak eskainiko ditu, erosketa prozesuan autonomia mailara eta karga kudeatzeko ekipamenduetara egokitu daitezkeenak, ibilgailua espezifikoetara egokitzeko. aurreikusitako erabilera.
Ikuspegi holistikoak eta eDrive ekosistema oso baten hornikuntzak nabarmen murrizten ditu bizi-ziklo osoan zehar eragiketa-kostuak konponbide indibidualekin alderatuta eta bezeroei abantailak eta negozio-balio erantsia eskaintzen die.
Mercedes-Benzekin lankidetzan ari den eta logistika zerbitzuak eskaintzen dituen enpresa baten ibilgailu elektrikoen flota fardelak entregatzeko erabiliko da, eta, ondoren, beste hirigune batzuetan ezarriko da eta guztira iritsiko da. 1500 Vito eta Sprinter modelo elektriko 2020rako.
Mercedes-Benz Vans bere bezeroekin lanean ari da kate amaierako soluzioetan berrikuntza prozesua bultzatzeko eta ez posta garraioaren eta paketeen banaketaren sektorerako soluzioetan soilik.
Taldeko beste arlo batzuetan inbertsio handia egiteaz gain, datozen urteetan Mercedes-Benz Vans-ek inbertsio gehiago egingo ditu 150 milioi euro elektrifikazioan bere ibilgailu komertzialen zorroarena.
eVito abangoardian
eVito modeloa Alemanian eska daiteke jada, eta lehen entregak 2018ko bigarren seihilekoaren hasieran aurreikusita daude. Portugalera 2019an iritsiko da. Hau izango da fabrikatzailearen arabera merkaturatuko den serieko ekoizpeneko lehen ibilgailua. estrategia berria alemaniarra.
Eredu berriak ditu 150 km inguruko autonomia, bat gehienezko abiadura 120 km/h, eta karga erabilgarria 1000 kg baino handiagoa, guztira 6,6 m3-ko karga-bolumenarekin
eVito bateria guztiz kargatu daiteke sei ordu ingurutan. Motorrak 84 kW-ko potentzia (114 hp) eta 300 Nm-ko gehienezko momentua ekoizten ditu. Gehienezko abiadurari dagokionez, bi aukeren artean aukera dezakezu: 80 km/h-ko gehienezko abiadura eta horrek aurrezteko aukera ematen du. energia eta autonomia areagotzea, eta gehienez 120 km/h-ko abiadura, autonomia handiagoaren kontura noski.
eVito ere gurpil-distantzia ezberdineko bi bertsiotan egongo da eskuragarri. Gurpil-basearen bertsio luzeak 5,14 m-ko luzera du, eta luzeak 5,37 m-ko luzera du.
Volker Mornhinweg, Mercedes-Benz Vans Dibisioko zuzendariaKonbentzituta gaude gure ibilgailu komertzial arinetan motor elektrikoak instalatu behar direla, batez ere hiriguneko aplikazioetan. Modu honetan, eredu komertzialen elektrifikazioa ez da berez helburu bat, errentagarritasunari dagokionez ohiko motor bati aplikatzen zaizkion printzipio berdinak bilatzea baizik. Gure eDrive@VANs ekimenarekin, motorra bera baino gehiago barne hartzen duten mugikortasun soluzio integralek soilik ordezkatzen dutela benetako alternatiba erakusten ari gara ibilgailu komertzialen bezeroentzat. eVito da gerora gure Sprinter eta Citan belaunaldi berriak jarraituko duen abiapuntua.
eVitoren atzetik datorren eredua eSprinter izango da, 2019an ere iritsiko dena.
2016ko udazkenean martxan jarritako adVANce estrategiaren arabera, Mercedes-Benz markak 500 milioi euro inguru inbertituko ditu 2020. urterako bere ibilgailu komertzial arinean konektagarritasun-soluzio sorta zabala integratzeko, merkataritza-sektorerako hardware-soluzio berritzaileak. eta mugikortasun kontzeptu berriak.