Dagoeneko "urte amaierako tradizioa" denez, Motor Trend argitalpen iparramerikarraren "Munduko Drag Racerik handiena" lehiakide gutxiagorekin eta... arau berriekin egin da aurten, 2020ko urte bitxiaren ondorioak oraindik.
Ohiko hamabi autoak izan beharrean, arrastakatze epikoenetako batek zortzi auto baino ez zituen lehiatu. Gainera, lehian zeuden autoak ez ziren denak elkarren aurka ibili aldi berean, ohi bezala —azken hiru edizioetako pista, horretarako nahikoa zabala, Vandenberg Air Force Basen kokatua, ez zegoen erabilgarri—.
Horren ordez, binaka taldekatu ziren kanporaketa-eskema batean, bi finalista lortu arte, eta gero "Munduko Drag Racerik handiena"ren hamargarren edizioko irabazlearen "koroa" lortzeko lehiatu ziren.
lehiakideak
Ohiko superkirolez gain, Motor Trend-ek sustatutako drag lasterketaren aurtengo edizioan jada “derrigorrezkoa” den SUV bat, Porsche Cayenne Turbo Coupe eta oso amerikar pick-up bat, kasu honetan, Ram 1500 TRX erradikala izan zen.
Harpidetu gure buletinera
Gainontzeko lehiakideei dagokienez, Lamborghini Huracan EVO AWD, Porsche 911 Turbo S, Chevrolet Corvette Stingray Z51, Ford Mustang Shelby GT500, Acura NSX (ak.a. Honda NSX) eta Ferrari F8 Tributo bat izan ziren arraste lasterketan.
Apustu dugu dagoeneko asmatu duzula zein bi finalista zeuden 5.000 zaldi baino gehiagoren artean. Kontuan izan azken lasterketa ez dela “mila laurden” klasikoa (402 m) izan, kilometro erdikoa (804 m) baizik. Zein izan zen azkarrena? Ezagutu bideoan: