Duela urte erdi baino gutxiago, Gianinni, 60ko hamarkadan Fiat 500 aldaketetarako ezaguna zen prestatzaile italiarra, Abarth-en benetako lehiakidea, modu handi batean itzuli zen. Giannini 350 GP Anniversario-k gure arreta bereganatu zuen, eta ez da harritzekoa. Hiriko biztanle txiki eta xarmangarri batetik, 350 zaldiko "munstro" bihurtu zen, motorra eta atzeko gurpileko trakzioarekin, Alfa Romeo 4C-ren powertrainaren eskutik.
Eta, zorionez, ez zen ekintza isolatu bat izan. Giannini-k 350 GP4 aurkeztu berri du, non "munstro" epitetoa are egokiagoa dirudien, gurpil integraleko trakzioa lortuz, B multzo mitikoa gogoratzen amaitzen baitu.
Antzekoa baina ezin desberdinagoa izan
Giannini 350 GP4, 350 GP-arekin alderatuta, gurpil integraleko trakzioa lortzen du, baina aldaketak ez dira ardatz gehigarri batera mugatzen. Egia esan, ikusizko antzekotasunak izan arren, jantzien azpian makinak zeharo bereizten dira.
350 GP dena atzean bazegoen, 350 GP4-k motorra berriro aurrealdean jartzen du — Kontuan izan kanpaiaren aire-hartuneak, 350 GPn ez daudenak. Teorian, lau bidaiari kabinan kokatzea posible izango da, nahiz eta irudiek aurreko eserlekuen atzean roll-bar nabarmen bat erakusten duten. Aurrealdean eta atzealdean aldaketa aerodinamiko handiak ikus ditzakezu, karbono-zuntzezko elementu gehiago egotea eta pisua aurrezteko Plexiglass leihoak.
Badirudi rally-ekitaldi batean edozein atal motari aurre egiteko prest dagoela —B taldearen ebokazioa, nahita izan ez bada ere, nabarmentzen den lehen gauza da, nahiz eta alboko grafikoengatik zuzen etorri direla dirudien. 80ko hamarkadatik aurrera.
Gainera, ez da askoz gehiago ezagutzen. Alfa Romeo 4C-ren motorrak ez du mantentzen ere egiten — 500eko aurrealde txikian sartuko al da? - potentzia aldatu gabe egon arren. Giannini bere makina berria probatzen ari da, beraz, pixka bat gehiago itxaron beharko dugu bere zehaztapenak ezagutzeko.
Ez espero balio merkean
Ez dakigu Giannini 350 GP4-ren kostua zein den, baina litekeena da zenbatekoa handia izatea. 350 GP Urteurrenerako ekoiztuko diren 100 unitateetako bakoitzak 150 mila euroko kostua izango du, beraz, espero da, era berean, molde hauetan zenbatekoak 350 GP4rako.