Fiat 500-k 1.800 elementu berri ditu, baina hiriaren DNAri eta jatorrizko diseinuari fidela. Pakete teknologiko berri bat jaso zuen, baita motorrak berrikusi eta eguneratu ere, kontsumoa eta emisioak murrizteko.
1957ko uztailaren 4an 60 urte betetzear dagoen istorio bat hasi zen. "Auto handi txiki" baten istorioa, zeinaren 3,8 milioi ale baino gehiago saldu ziren, gerraosteko Italiako eta Europako industria eta kulturaren benetako ikono bihurtuz.2007an Fiat-ek 500 mitikoa berpiztea erabaki zuen hiriko biztanle honen enkarnazio berri baterako eta orain, 2015ean, Fiat 500-ak eguneratze osoa jasotzen du hiriko biztanleen eskaintzaren uhinaren gailurrean mantentzeko asmoz. Europako merkatua. Fiat 500-aren berritzea diseinuaz, kabinaz, eduki teknologikoaz eta motor sortaz arduratu zen batez ere.
Berlina eta cabrio bertsioetan eskuragarri, Fiat 500 berriak ordezkatzen duen modeloaren dimentsio berberak mantentzen ditu, baina berri on bat eskaintzen du: “500 Berria. 1.800 elementu berri inguru ditu, guztiak originaltasuna hobetzeko diseinatuta eta, aldi berean, ereduari are estilo finduagoa eman. Faroak berriak dira, egun LED argiak, atzeko argiak, koloreak, aginte-panela, bolantea, materialak: eguneratze nabarmenak, beraz, baina 500 estilo nahastezinari fidelak dira".
EZ GALDU BEHAR: Bozkatu zure modelorik gogokoena 2016ko Essilor Urteko Autoaren Trofeoan, Audience Choice sarian
Aurrealdeko eta atzeko atalen diseinua aldatu egin da, baina ez dute Fiat 500ren sinadura nahastezina arriskuan jartzen. Kabina ere asko berrikusi dute: «Arbelaren diseinutik hasita, orain Uconnect infotainment sistema berritzailea 5" ukipen-pantailarekin integra dezake Lounge bertsioan, horrek ikusgarritasun handia bermatzen du eta arretaz eta ergonomikoki aztertutako multzo batean harmoniatsu sartzen da”, azaldu du Fiatek. Normalizazio-aukerek, bezeroaren gusturako, Fiat 500-ren oinarrietako bat izaten jarraitzen dute, gidatzeko laguntza eta segurtasun-sistema aktibo eta pasibo berriak ere jasotzen dituena.
IKUSI ERE: 2016ko Urteko Autoaren Trofeorako hautagaien zerrenda
Hiri ekonomikoa duen izaera azpimarratzeko, Fiatek hainbat aukera eman dizkio motor eraginkorragoak, kontsumo txikiagoa eta isuri txikiagoak iragartzen dituztenak». 5 edo 6 abiadurako kaxa mekanikoei edo Dualogic kaxa robotizatuari akoplatuta, abiarazterako unean, motorren gama 1.2 69 CV, bi zilindroa 85 CV edo 105 CV eta 1.2 69 CV ditu. hp EasyPower (GPL/gasolina). Bigarren momentu batean, 500 Berriaren gama bi motorrekin zabalduko da: 1.2 69 CV-ko "Eco" konfigurazioan eta 1.3 16v Multijet II turbodiesel 95 CV-koa".
Hauteskunde hauetarako, Fiat-ek 1.2 Lounge 69 CV-ko bertsioan sartu zuen, 4,9 l/100 km-ko kontsumoaren batez bestekoa iragartzen duena eta aurrez aurre duen Urteko Hiriaren mailan ere lehiatzen dena: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel. Karl eta Skoda Fabia.
Testua: Essilor Urteko Autoaren Saria / Crystal Steering Wheel Trophy
Irudiak: Diogo Teixeira / Ledger Automobile