Aste honetan, Txekiar markak Skoda Octavia RS berriaren lehen argazkiak kaleratu ditu. Bi motorrekin egongo da eskuragarri, bat diesela eta bestea gasolina.
Bi karrozeria, berlina eta furgoneta, aukeran bi motorrekin, Skoda Octavia RS berria argazkietan agertzen da lehen aldiz Goodwood Jaialdirako programatutako inaugurazio nagusiaren aurretik, autoen topaketarik handiena eta tradizionalaren aurrean. zure maiestate".
Skoda Octavia RSren bertsio indartsuenak 220 zaldiko potentzia izango du gehienez, 2.0 TSI gasolina motor batek sortua, eta diesel bertsioak, berriz, 2.0 TDI motorretik ateratako 184 zaldiko potentzia izango du. Volkswagen Golf gamako bertsio kirolagoetan aurkituko ditugun motor berberak, GTI eta GTD hurrenez hurren.
Skoda Octavia RS hasiera batean sei abiadurako eskuzko kaxa batekin hornituta dago, eta TSI bertsioan txekiar modeloari 0-100 km/h-ko abiadura 6,8 segundotan heltzeko aukera ematen dio. diesel bertsioan, berriz, «sprint» berak 8,1 segundu ikaragarria hartzen du, baina luzeagoa. Enbrage bikoitzeko DSG kaxa bat eskuragarri egongo da aukera gisa, eta horrek, zalantzarik gabe, are azkarrago egingo du Octavia, baina DSG aldagaien zenbakiak oraindik ez dira ezagutzen.
Octavia gamako ohiko bertsioekin alderatuta, RS berria 12 mm baxuagoa izango da (13 mm Combi bertsioan) eta XDS diferentzialaren blokeo elektronikoaren sistema ezagunaz hornituta egongo da, aurreko balaztak simulatzeko. diferentzial mekanikoaren blokeoaren eragina.
Nabarmentzekoa ere kirol-gurpilen multzo berriagatik (ikusi dugun politena) eta parachorro eta faro ilun berriengatik. Elementu horiek ez badira nahikoa distiratsuenentzat Skoda Octavia RS bere anaietatik bereizteko, gorputz osoan zehar sakabanatuta dauden RS laburdurak eta gorri margotutako kalibreek zalantzak amaituko dituzte. "Piper" gehiago duen bertsio hau RazãoAutomóvel-en garajean sartzen ez den arren, gogoratu ordezko Skoda Octavia RS 1.6 TDI ontzian egin genituen 1.000 kilometroak.
Testua: Guilherme Ferreira da Costa