Nork pentsatuko zuen xume hori Peugeot 406 zinemako izar bat izan daiteke? Baina horixe gertatu zen 1998an Luc Besson zuzendariaren “Taxi” pelikula frantsesa estreinatu zenean —urte berean estreinatu zen Ronin filmean 406 bat M5 (E34) baten atzetik bizia ahaztu gabe—.
Taxi munduan, 406 Batmobileren baliokide bihurtu da. Tira, horixe da, behintzat, saloonak jasaten duen “artilling”-a “gaiztoak” jazartzeko makinarik nekezenetako bat bezala ikusi ondoren.
Hau ez da filmeko Peugeot 406, erreplika bat baizik. Jatorrizko pelikulatik ez, "Taxi 2" (2000) bere segidatik baizik, non 406a jada bertsio berritu batean agertzen den, pelikulan are itxura oparoagoa baita —bost pelikula daude guztira, eta azken segizioak , Peugeot 407 da lidergoa hartzen duena.
Interesa dutenentzat, 2001eko Peugeot 406 hau (post-restyling) 1,8 litroko gasolina motor batekin dator 116 zaldi eta dagoeneko 283.000 km ditu. -n dago online salmenta , Errusian.
Bere jabearen esanetan, eskuragarri dauden ekipoen artean servodirekzioa, ESP, aurrealdeko leiho elektrikoak, ispilu berotuak eta hainbat aldaketa ditugu, karrozerian ikus ditzakegunak kontuan hartu gabe.
Horietako batek alarmarekin zerikusia du, alarma baten ohiko soinuak igorri beharrean, pelikulako musika jotzen hasten baita!
Harpidetu gure buletinera
Jabeak beste aldaketa eta konponketa batzuk nabarmentzen ditu. Motorrak segmentu berriak zeramatzan, baita balbulen zurtoin zigiluak, eta denbora eta alternadorearen uhalak ere. EKUa birprogramatu da, ihesa aldatu da —silengailua Honda SBR1000RR batetik dator— eta gurpilak TSW 16″ dira, filmean bezala. Esekiduraren zati bat ere aldatu behar izan zuten, buxinek barne.
Azkenik, bere jabeak autobideko kontsumoa nabarmentzen du —7,2 l/100 km besterik ez bada azeleragailua gehiegi erabiltzen ez badugu eta hirietan 9-10 l/100 km—.
Automobil "oroigarri" pieza honen prezioa? 220 mila errublo, gutxi gorabehera 3175 euro!