Euro NCAP. Hauek dira 2018ko autorik seguruenak

Anonim

Euro NCAPek azken urteari erreparatu dio, modelo hirukotea 2018ko auto seguruen gisa aukeratuz.

2018. urtea ere egin beharreko proben eskaera handiagoa izan da, batez ere segurtasun aktiboko sistemei dagozkienak, larrialdiko balazta automatikoko sistemak eta galtzadako mantentze-lanak modu zehatzago batean ebaluatuz.

Nissan Leaf-en esku geratu zen proba berri hauetan probatutako lehen autoa izatea, kolore osoz gainditu zuena, desiragarriak diren bost izar lortuz. Hala ere, ez zen nahikoa izan urteko onenaren parte izatea.

Mercedes-Benz A Klasea
A klasea beti zaila den osteko probaren ostean

2018ko auto seguruenak

Euro NCAPek hiru modelo hautatu ditu lau kategoriatarako: Mercedes-Benz A-Class, Hyundai Nexo eta Lexus ES. Interesgarria da gaur egun horietako bakarra saltzen dela Portugalen, A Klasea. Nexus, Hyundai-ren SUV erregai-pila ez dago salgai gure herrialdean, eta Lexus ES 2019an zehar bakarrik iritsiko zaigu.

Mercedes-Class A izan zen onena Familia Txikiko Autoen kategorian, eta hala izan zen 2018an egindako proba guztien puntuaziorik handiena lortu duena Euro NCAP-en eskutik. Hyundai Nexo SUV Handien kategorian onena izan zen eta, azkenik, Lexus ES onena izan zen bi kategoriatan: Familia Handiko Autoak, eta Hibridoak eta Elektrikoak.

Hyundai Nexus
Nexus-ek frogatzen du erregai-pilen ibilgailuen segurtasunari buruzko beldurrak ez duela funtsik.

Guztiak bost izarreko ibilgailuak izan arren, emaitzak ez dira haien artean konparagarriak, hainbat kategoria egotea justifikatuz. Hau da, mota eta... pisu ezberdineko ibilgailuez ari garelako. Euro NCAP istripu probek, adibidez, masa baliokideko bi ibilgailuren arteko talka simulatzen dute, hau da, 1350 kg A klasean lortutako emaitzak ezin dira Nexus batean 1800 kg baino gehiagorekin alderatu.

Lexus ES
Lexus ES, irudi ikaragarria izan arren, segurtasun maila oso altua zuela frogatu zuen

Nola lortzen zara onena izatera klasean?

Zure klaseko edo kategoriako onena izateko (Best in Class), ebaluatutako eremu bakoitzeko puntuazioak batutzen dituen kalkulua egiten da: helduak, umeak, oinezkoak eta segurtasun laguntzaileak. Hautagarri izateko, ekipamendu estandarra eskuragarri duten emaitzak bakarrik hartuko dira kontuan; zure balorazioa hobe dezaketen aukerak (adibidez, segurtasun-ekipamenduen pakete batzuk) baztertzen dira.

2018an proba berriak eta gogorragoak aurkeztu genituen, bide-erabiltzaile ahulenak babestean arreta berezia jarriz. Aurtengo Onen-en hiru irabazleek argi eta garbi frogatu dute auto-fabrikatzaileak babes-mailarik altuena lortzeko ahalegina egiten ari direla eta Euro NCAP kalifikazioak hobekuntza edo segurtasun erabakigarri horien katalizatzaile direla.

Michiel van Ratingen, Euro NCAPeko idazkari nagusia

Irakurri gehiago