Volvoren gauza batengatik ezaguna bada, haien furgonetak dira. 240 eta 260 ikonikoetatik hasi eta V90 modernora arte, V60ra arte, Suediako markako modelo gutxi zeuden familia bertsiorako eskubiderik ez zutenak (SUVak kenduta, noski). Eta Volvok egin ez zituenean ere, norbaitek "kudeatu" zuen, 440arekin gertatu zen bezala.
Hori bai, V60ren bi belaunaldiek 500 mila unitate saldu izana ez da harritzekoa. Azken finean, ia esan daiteke Volvoz hitz egitea furgonetaz hitz egitea dela, Suediako markak 6 milioi furgoneta baino gehiago saldu baititu 1953an Volvo Duett merkaturatu zenetik.
Volvo V60 belaunaldiak
2010ean kaleratu zen, Volvo V60-ren lehen belaunaldia markaren tradizio jakin batekin hautsi zuen, V40 bezalako salbuespen bakanak salbu, Suediako furgonetak itxura "karratu" batekin aurkezten zirela.
Harpidetu gure buletinera
2010ean jarri zen martxan, lehen belaunaldiko V60ak Suediako markaren furgoneten ohiko itxura "karratua" utzi zuen.
Volvo modelo batean espero zenuten bezala, lehen V60ak segurtasun-sistema ugari zituen, eta mundu osoan ere estreinatu zuen oinezkoak detektatzeko balazta automatikoarekin eta larrialdietan automatikoki balaztatzeko gai zen.
V60-ren bigarren belaunaldia 2019an agertu zen eta ez ditu V90-ren antzekotasunak ezkutatzen.
2018an, V60-k bere bigarren belaunaldia ezagutu zuen (eta, interesgarria dena, forma "karratuagoetara" itzultzea). SPA plataforman oinarrituta garatua (S90/V90, XC90 eta XC60 bezalakoak).
Belaunaldi berri honek segurtasunaren aldeko apustua indartu du, eta berarekin beste mundu bat ekarri du, Oncoming Mitigation sistema, trafikoaren aurka doazen ibilgailuak detektatzen dituena eta automatikoki balaztatzeko gai dena.