Lunazek, errekuntza auto elektriko bihurtzean espezializatutako britainiar konpainiak, bere azken proiektua aurkeztu berri du, Aston Martin DB6 dotorean oinarritutakoa.
Gaydon-en (Erresuma Batua) oinarritutako markaren modelo ezagunenetako baten ondorengoa, DB6 elektrifikazioari errenditu zitzaion eta 2023ko hirugarren hiruhilekoan bezeroei entregatzen hasiko diren ale sorta mugatu bat sortuko du.
Egia da oraindik gutxi gorabehera bi urte falta zaizkigula, beraz, Lunazek ez du “joko osoa” ezagutarazi eta eredu honen alderdi batzuk hobetuko dituela baieztatzen du, balazta handiagoak izango dituena, esekidura berritua, gidatzeko tuning berria izango dituena. eta gaur egungo "abantaila" guztiak dituen kabina bat, hala nola, aire girotua edo Android Auto eta Apple CarPlay onartzen dituen infotainment sistema bat.
Baina aldaketarik handiena gidatzeko sisteman gertatu zen, DB6 hau %100 elektriko eredu bihurtuta. Multzoaren potentzia oraindik ez da ezagutzen, nahiz eta dagoeneko baieztatu den propultsio sistema elektrikoa konpainia britainiarrak berak garatu zuela. Autonomia 400 km ingurukoa izango da.
David Lorenz, Lunaz Taldeko sortzaile eta zuzendari nagusiaAston Martin DB6 elektrikoen sarrera gure bezeroen eskaera iraunkorrak bultzatu du. Auto klasikoen erosle mota guztiz berri baten nahiak ere islatzen ditu.
Eskuineko gidatzeko zein ezkerreko gidatzeko bertsioetan eskuragarri, Lunaz-eko Aston Martin DB6 elektrikoa oso serie mugatuan ekoiztuko da, nahiz eta konpainia britainiarrak aurreikusitako unitate kopurua zehazten ez duen.
Dena den, jakina da kopia bakoitzaren prezioa milioi bat dolar ingurukoa izango dela, 860.000 euroren antzeko zerbait. Eta hori ez da zergak kontatzen.
