Denboraren aurkako lasterketa da, Wolfsburg markakoa, WLTP proben protokolo berria betetzeko. Erabakia Volkswagenek ohar baten bidez jakinarazi du, Herbert Diess Volkswagen Taldeko Administrazio Kontseiluko presidenteak eta Bernd Osterloh Langileen Kontseiluko presidenteak bileraren ostean.
Gogoratu WLTP estandar berriak aurreko NEDC desegokia ordezkatzen duela eta eredu beraren bertsioak ere probatzea eskatzen duela; gurpilen tamaina ezberdinek eta aukerako kit estetikoek ere proba zehatz bat dakarrela.
Autoen ekoizleei dagokienez, baliteke beren modelo batzuen ekoizpena eten behar izatea —aldaketa mekanikoak sartzeko, ezarritako isuri-mugetan jarraitzeko; edo berriro ziurtatzeko, berriro probatzeko.
"Volkswagen markaren barruan bakarrik, homologatzeko 200 bertsio baino gehiagotan probak egin beharko ditugu, denbora laburrenean", komentatu du Herbert Diessek Volkswagen Taldeko zuzendari nagusiak, eta gaineratu duenez, "Wolfsburgeko oporraldiaren ostean, egingo dugu. dagoeneko zehaztapen berriak betetzen dituzten ibilgailuak bakarrik egin. emango dira, progresiboki, beharrezko onespena lortu ahala. Hala ere, ibilgailu kopuru dezente gorde beharko dugu, behin-behineko ikuspegian”.
Onarpenean egiaztatutako atzerapenak justifikatzen dira, Diessen arabera, proba-prozedura konplexuagoak eta denbora gehiago eskatzen dutenak, eta, ondorioz, ohikoa baino hiruzpalau aldiz handiagoa da lan-karga.
Herbert Diess, Volkswagen Taldeko zuzendari nagusiaErronka hori gainditzeko, gure proba-azpiegiturak ia erlojuaren aurka etorri dira, eta erabiltzen jarraituko dute. Dena den, ekoitzitako unitate kopurua gehiegizkoa izango ez dadin bermatzeko, ekoitzi gabeko egunak ezarri beharko ditugu Wolfsburgen, oporrak eta irailaren amaiera arteko epean.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera:
Zalantza
Volkswagenek ez du zehaztu, kaleratutako oharrean, zein modelo ez diren gehiago ekoitziko, trantsizio eta ziurtapen aldian, ezta Wolfsburgeko lantegia funtzionamendu osora itzuliko den unetik ere.
