Orain bai! Kia-ren hego-korearrak ere katalogoan modelo hibrido bat izateaz harro har daitezke. Kia Optima Hybrid marka asiarrak merkatu "ekologikoarekin" egin duen apustu berriena da.
Optima Hybrid-a hurbilagotik begiratu aurretik, esan beharra dago hilabete honen amaieran merkatu nazionalera bertsio “ohikoena” iristen dela, oinarrizko prezioa 31.990 eurokoa – Diesel motorra 1.7 CRDi 136 hp–. Aldaera hibridoa, berriz, 2013. urte hasieran bakarrik iritsiko da kontzesionarioetara, eta, kasualitatez, erosteko interesa baduzu, prestatu zeure burua, prezioen piramidea 35.000 eurotan hasiko baita.
Saloon hibrido hau litio-polimeroko bateria erabiltzen lehena da, dakizuenez, modelo esklusiboki elektrikoetan bakarrik erabiltzen dena. 40 hp-ko motor elektrikoaz hornituta, 2 litroko gasolina motorra dago 150 hprekin, eta horrela 190 hp-ko potentzia bateratua sortzen da.
Talde-lan horretan akatsik ez badago, Optima Hybrid-ek 0-100 km/h-ko azelerazioa lortuko du 9,4 segundotan eta 192 km/h-ko abiadura heltzeko gai izango da. Hego Koreako markaren arabera, hibrido honek 5,4 l/100 km-ko kontsumo konbinatua du eta CO2 isuriak 120 g/km ingurukoak dira.
“Ohiko” ereduari dagokionez, kanpoko ezberdintasunak ez dira asko izango. Hibridoak 'parrilla aktiboa' izango du (abiadura handitzen den heinean palak ixten dira), aldaera honetarako bereziki sortutako 17 hazbeteko gurpilak, atzeko atearen deflektorea eta atzeko aldean teknologia hibridoa sinbolizatzeko logotipo batekin. Barnealderako, nabarmendu besterik ez dago tresna-panel berria, noski, gidariari sistema hibridoak nola funtzionatzen duen erakusteko prestatuta dagoena.
Testua: Tiago Luís