Lancia Delta HF Integrale berezia da, garai guztietako rally autorik arrakastatsuena ez bada. Baina hori gutxi balitz bezala, are aldaera eta edizio deigarriagoak sortu zituen. Baliotsuenetako bat HF Evo 2-n oinarritzen da eta Japonian esklusiboki merkaturatu zen.
Lancia Delta HF Evo 2 ‘Edizione Finale’, 250 bakarrik eraiki ziren (denak 1995ean), italiar markaren omenaldi moduko bat izan zen bere japoniar zaleentzat, Delta Integrale oso ezaguna zen merkatuan.
Hain zuzen ere, Japoniako Lancia inportatzailea izan zen bertsio honen zehaztapen-zerrenda egin zuena, non Eibach esekidura, 16" Speedline gurpilak, karbono-zuntzezko hainbat xehetasun, Recaro kirol eserlekuak, OMP aluminiozko pedalak eta kirol-bolantea Momo.
Edizio mugatuko bertsio hau bereiztea, beraz, nahiko lan erraza da, kopia guztiek kanpoko dekorazio bera baitute: Amarantoz margotzea —gorri tonu ilunagoa— eta hiru banda horizontal urdinez eta horiz.
Delta HF Evo 2 ‘Edizione Finale’ hau “bizitzen” beste Evo bertsioetan aurkitzen dugun motor bera zen: 2.0 litroko motor gainkargatua, 215 CV-ko potentzia eta 300 Nm-ko momentu maximoa, lau gurpiletara bidalia.
Hona ekartzen dizugun alea ekoiztu eta enkantean saldu berri duten 250etatik 92. zenbakia da, Silverstone Auctions-ek, Erresuma Batuan, 253.821 euro harrigarriren truke.
Bertsio honen izaera nahikoa da prezio hori justifikatzeko. Baina horretaz guztiaz gain, unitate honek —Japonian entregatu eta, bitartean, Belgikara inportatua— oso kilometraje baxua du: kilometro-kontagailuak 5338 km “markatzen” ditu.