Hiru belaunaldi eta 40 urte merkatuan egonda, The Fiat Panda Turin markaren ikono bat da dagoeneko. Hiri-segmentuko "azken mohikanoetako" bat egungoa izaten jarraitzeko, Fiatek berritu egin du... berriro.
Estetikoki, berritasunak bumper berrietara, gurpil berrietara eta alboko gona berrietara mugatzen dira. Barruan, eserlekuetan eta aginte-paneletan birziklatutako materialak erabiltzeaz gain, albiste handia infotainment sistema berria da.
7”-ko pantailarekin eta Android Auto eta Apple CarPlay sistemekin bateragarria den infotainment sistema honek mugarri bat markatzen du Pandaren historian, ukipen-pantaila batekin hornitzen den lehen aldia baita.
7"-ko pantaila berria da Fiat Panda berrituaren barruko albiste handia.
Gustu guztietarako bertsioak
Infotainment sistema berriaz gain, Fiat Pandak bere gama berrantolatua ikusi zuen, bertsio berri bat irabazita.
Harpidetu gure buletinera
Guztira, Fiat Panda gama hiru aldaeratan banatzen da: Life (hiridunena); Gurutzea (abenturazaleena); eta orain Sport berria (kirolariena).
Baina hiru aldaerak ekipamendu-maila zehatzetan banatzen dira. Life aldaerak "Panda" eta "City Life" maila ditu; Gurutze aldaera "City Cross" eta "Cross" mailetan dago eskuragarri; Kirolak, berriz, ekipamendu-maila baino ez du... "Kirola".
Fiat Panda Sport
Sport bertsioari dagokionez, berritze honen berritasunetako bat, Fiat-en “Sport family”-aren azken gehikuntza da, dagoeneko 500X, 500L eta Tipoak dituena.
Beste bertsioekin alderatuta, hau bereizten da 16″ bikolorezko gurpilak, gorputzaren koloreko ispiluaren heldulekuak eta euskarriak (edo beltz distiratsuan, aukerako teilatu beltzarekin bat etortzeko), alboko "Sport" kromodun logotipoa eta gorputz esklusiboa. kolore Matt Grey.
Panda Sport-ek jarrera kirolagoa hartzen du, Panda 100HP-a gogorarazten duena.
Barrualdean, estandar gisa eskaintzen den 7” pantailaz gain, Fiat Panda Sport-ek titanio koloreko aginte-panela, ateen panel espezifikoak, eserleku berriak eta larru ekologikoko hainbat xehetasun ditu.
Azkenik, beren Panda Sport are gehiago nabarmentzea nahi duten bezeroentzat, Fiatek aukera gisa “Pack Pandemonio” eskaintzen du, 2006an Panda 100HP-n aurkeztutako kitari omenaldia. Balazta-pintza gorriak, leiho tintatuak eta jostura gorriak dituen larru ekologikoko bolantea barne hartzen ditu.
Hibrido leuna guztientzako
Otsailetik eskuragarri dago Panda Hybrid Launch Edition-n, hibrido leuneko teknologia Fiat Panda gama osoan eskuragarri dago orain. 1,0 l, 3 zilindro eta 70 hp-ko motorra konbinatzen du BSG (Belt-integrated Starter Generator) motor elektriko batekin, balaztatze eta dezelerazio faseetan energia berreskuratzen duena.
Ondoren, 11 Ah-ko edukiera duen litio-ioizko bateria batean gordetzen du eta, 3,6 kW-ko potentzia gailurrarekin, motorra Stop&Start moduan dagoenean abiarazteko eta azelerazioari laguntzeko erabiltzen du. Transmisioa sei abiadurako kaxa berri baten ardura da orain.
Azaroan Portugalgo merkatura iristea aurreikusita dago, oraindik ez da jakin Fiat Panda berrikusi horrek zenbat kostatuko duen hemen, ezta mild-hybrid-az gain beste motor bat izango duen ere.