Iragarpenaren ondoren Volvo XC40 aurrealdeko trakzioa (FWD) 1. klasea izango litzateke bidesarietan, Volvo XC40 T3 eta XC40 D3 merkaturatzen ari dira orain gurean. Prezioak 35 mila eurotan hasten dira.
Europako gainerako herrialdeetan, XC40-k salmenta arrakasta handia du dagoeneko —Suediako markaren historian arrakastarik handiena duen modeloa da— dagoeneko 65.000 unitate gainditu baitituzte eskaerak, Volvoren asmo handiko itxaropenak asko gaindituz. Sartu Urteko Autoaren Europako garaikurra, eta badirudi Volvok txapeldun goiztiarra duela esku artean.
Portugalgo XC40-ren aldaerarik merkeena da T3 Tech Edizioa, prezioa 35 mila eurotik hasita . Aldaera hau hiru zilindroko motor batekin dator soilik —erabateko lehena— 1,5 l-ko gasolina turboa, 156 zaldikoa; eta 6,2 eta 6,4 l/100 km arteko kontsumo konbinatua eta 144 eta 148 g/km arteko emisioak iragartzen ditu. Razão Automóvel-en, dagoeneko sartu gara Volvo XC40-ren "Oinarrizko Bertsioari" buruzko xehetasunak, non denetarik aurki dezakezun, baina baita bertsio honi buruzko xehetasun guztiak ere.
Volvo XC40 D3 diesel bertsioa 2,0 l-ko edukiera eta 150 zaldiko lau zilindroko motorra da, 4,8 l/100 km-ko kontsumo konbinatua eta 127 g/km-ko emisioak dituena.
Sarbide-urratsa bada ere, Volvo XC40 T3 Tech Edition estandar gisa dator tresna-panela %100 digitalarekin eta informazio-entretenimendu sistema batekin, 9″-ko pantailarekin, Apple CarPlay eta Android Autorekin; indukziozko karga; eta erdi-automatikoa aire girotua.