Sleeper, hainbestetan aintzakotzat hartzen den espezie arraroa. Baina egia da proposamen horien inguruan hainbat interesgune daudela, errendimendu handiko mekanika itxura normaleko gorputzekin eta, kasu honetan, axolagabekeriarekin ere “masaratzen” dutenak.
Lehen begiratuan, inork ez die ezertxo ere ematen, baina, hain zuzen, ingurune horretan esnatzen dira loak. Eta Ford Sierra hau da horren adibiderik onena.
Kanpoaldean, hiru ateko Sierra honen itxura zahartuak portaera baliokidea duen mekanikari bat iradokitzen du. Baina hemen hasten dira sorpresak. Ezin izan dugu 1,6 litroko jatorrizko motorraren arrastorik aurkitu. Horren ordez, kanpaiaren azpian 2,8 litroko edukiera eta sei zilindro linean dituen BMW motor original bat aurkitzen dugu.
Bloke hau Holset HX40 Super turbokonpresor batekin eta "neurrirako" Motor Kontrol Unitate batekin lotuta dago. Emaitza? 600 hp-ko potentzia, BMW jatorrizko transmisio baten bidez atzeko gurpiletara iristen dena (ere...).
Zoritxarrez ez dugu Ford Sierra “bitaminatu” honi buruzko xehetasun gehiago, badakigu atzeko ardatz sendotua duela, potentzia handitzeari laguntzeko, eta bere trebetasun nagusia atzeko pneumatikoen benetako bihurtzea dela dirudi. kea egiteko makina.
Baina egia da 1200 kg besterik ez dituen Ford Sierra honek ezin hobeto transmititzen duela logelen esentzia. Horretan ez dugu zalantzarik. Eta semaforo baten irteeran erronka egitera ausartzen denak ezusteko handia izango du.