612 zaldi eta 850 Nm ematen dituen 4,0 l bi-turboko V8 batekin, Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ XL tamainako SUV bat errendimendu handiko ibilgailu baten sinonimo izan daitekeela frogatzen du.
Hala ere, badirudi kopuru horiek nahikoak ez direla uste duenik. Eta hala uste duzuenontzat, Wheelsandmore-k erabaki du ez bat, ez bi, ez hiru, baizik eta lau potentzia-kit sortzea.
Potentzia areagotzeaz gain, tuning konpainiak Alemaniako SUV berariazko 24" gurpilak eskaini zizkion 295/30 eta 335/30 pneumatikoekin.
transformazio zenbakiak
Lehenengoa, "Stage 1" izenekoa, sintonizazio modulua edo software berrikuspena instalatzea dakar. Lehen kasuan, orain 720 hp eta 1000 Nm ditugu, bigarrenean, berriz, balioak apalagoak dira: 710 hp eta 950 Nm.
Harpidetu gure buletinera
"Stage 2" kitak kirol-bihurgailu katalitikoak eta turbo handiagoak biltzen ditu, guztiak 811 hp-rainoko potentzia eta 1040 Nm-ko parea handitzeko, abiadura maximoa 320 km/h-ra igotzeko.
Zenbaki hauek oraindik "pixka bat badakite", "Stage 3" kit-ak turbo berriak biltzen ditu ihes-balbulak indartuekin, 4,0 l-ko V8-ari 872 zaldi eta 1150 Nm-a emateko aukera ematen diotenak.
Azkenik, “Stage 4” kit-ean, turbo eraldatuek, errendimendu handiko erregai-ponpak eta software berri batek 933 CV eta 1150 Nm ikaragarriak lortzea ahalbidetu zuten.
Wheelsandmore-ren arabera, hau da V8-ri har liezaiokeen baliorik altuena eraldaketarik egin gabe, hala nola desplazamendua handitu edo pieza forjatuak instalatu.
Eta zenbat balio du honek guztiak?
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ hobetzeko modurik merkeena, "Stage 1" kit-a software berrikusteko moduan, 2577 euro balio du. Dagoeneko "Stage 1" aukeratzen ari da baina tuning moduluarekin prezioa 3282 eurora igotzen da.
“Stage 2” kitak 17.240 euro balio du, “Stage 3” 31.895 euro eta “Stage 4” 43.102 euro.