THE Alpetar A110 itxaropen asko sortu ditu, baina dena ez da arrosa bere belaunaldiko "gidariaren auto" onenetariko bat bezala ikusten den autoarentzat. Espainiako Km77 webguneak Frantziako kirol autoa probatzea erabaki zuen eta A110 txikiak huts egin zuela esan daiteke.
Km77ko espainiarrek jartzea erabaki zutenean alpinoa buruz saihesteko maniobra ezagunaren aurkako probara 77 km/h erdiko motordun kirol-autoak atzealdetik alde egin zuen, konoak saihestu gabe eta gidariak ezin esan kontrol osoa berreskuratu zuenik.
A110aren defentsan, Espainiako webguneak azaldu zuen lehen saiakera hori izan zela eta gidaria oraindik ez zekiela ziur autoaren erreakzioetatik zer espero, baina justifikatuta egon arren, abiadurak gora egin ahala okerrera egin zuen gauzak.
"Moose" saihesteko, moteldu besterik ez dago
Aldi bakarra Alpetar A110 imajinarioko altza saihestea lortu zuen abiaduran zegoen 75 km/h eta modu “normalean”, non egonkortasun-kontrolak ekintza nabarmenagoa duen. Hala ere, ezin izan zen atzeko irristatzea saihestu.
Dena den, ez da ezagutzen proba honek foku dinamikoa altua den autoei mesede egiten dienik, baina proban gaizki egin dutenek (Golf GTIrekin gertatu den bezala) eta marka onekin gainditu duten gidatzeko bideratu ez duten beste batzuk (ikus Mazda CXa). -5).
Harpidetu gure buletinera hemen
Zalantza genezake Alpineren gidaritza delikatu eta zehatzera ohituago dagoen gidari batek hobeto egingo lukeen, autoa ezaguna baita eskaerei zuzenean erreakzionatzen duelako. Dena den, Alpetarren bat izateko zortea baduzu, saiatu altzerik ez topatzen, hobe da seguru egotea.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.