Beste urte bat, beste COTY (Urteko Autoa). 37 hautagai gisa hasi zena zazpi finalistara murrizten da orain. Kontuan hartutako modelo guztiek 2017an egon behar zuten eskuragarri gutxienez Europako bost merkatutan.
Zazpi finalistak aztertuko ditu datozen hilabeteetan 23 herrialdetako 60 kidek osatutako epaimahaiak. 2018ko martxoaren 5era arte itxaron beharko dugu, Genevako Automobil Salaren bezperan, edizio honetako irabazlea zein den ezagutzeko.
Gogoratzen dugu 2017an Peugeot 3008 izan zela garaile, alde labur batez Alfa Romeo Giulia gaindituz. Peugeot 3008k Portugalen garaipena errepikatuko luke, Essilor/Volante de Cristal trofeoaren beste edizio batean, Autoen Liburutegia epaimahaiaren parte izan zen.
Ezagutu ditzagun 2018ko Urteko Autoaren hautagaiak:
Alfa Romeo Stelvio
Italiako markaren lehen SUVa da eta itxaropen komertzial handiak sorbaldan daude. Giulia iaz garaikurra iristetik gertu egon zen. Stelviok lortuko al du urteko auto titulua?
Audi A8
Audi-ren goi mailako laugarren belaunaldia mirari teknologikoa da. Gidatze autonomorako posible den bostetik 3. mailara iristen den lehen ekoizpen autoa da.
BMW 5 Seriea
Alemaniako berlina exekutiboko azken belaunaldiak kritika onak jaso ditu. Handiagoa baina arinagoa eta A8 bezala arsenal teknologiko inbidiagarri batekin dator.
Citroën C3 Aircross
Marka frantziarrak zaleak irabazten jarraitzen du automobilarekiko hurbilketarekin — oldarkorra, oso koloretsua, baita funky ere. C3 Picassoren oinordekoak crossover mundua hartzen du bere gain, alde praktikoa ahaztu gabe: bere burua segmentuko zabalena eta polifazetikoenetakoa dela uste du.
Kia Stinger
Harritzen jarraitzen duen autoa. Burua biratzeko estiloa substantzia errealarekin osatzen da: atzeko gurpileko trakzioa, xasis trebea eta dinamikoki esploratzeko oso makina interesgarria. Marka oso baten pertzepzioa alda dezakeen autorik badago, Kia Stinger horietako bat da dudarik gabe.
SEAT Ibiza
Eredu historikoaren bosgarren belaunaldiak plataforma berri bat estreinatu zuen, MQB A0, heldutasun handiagoa bermatuz, segmentuko proposamen onenetariko bat bezala hartuz. Batzuek diote goiko segmentuko proposamen batentzat ere pasa daitekeela.
Volvo XC40
Abian jarri berri den, Suediako markaren SUV txikiena da. Plataforma berri batean oinarritzen da, CMA, eta badirudi bere anaia handien arrakasta errepikatzeko behar dena duela. Urteko autorako hautagairik sendoenetako bat?