"Elurretan jolasten" ikusi genuen ondoren BMW M3 Touring espioi argazki multzo batean harrapatu zuten berriro ere, oraingoan portaera “zibilizatuagoa” erakutsiz.
Duela zenbait urte BMW M-ko arduradunek ziurrenik M3/M4-ren aldaerarik eskatuena izan zena 2022an iritsi beharko litzateke eta gainerako M3rako restyling bat ekarriko duela zurrumurruak daude.
Bere “anaiei” aurrean, BMW M3 Touring-ak bere formatu ezagunagoagatik bereizi beharko luke soilik eta esklusiboki, M3 berlinak jada erabiltzen dituen mekanikari eta txasisari leial mantenduz.
Horrek esan nahi du haiekin partekatuko duela sei zilindro lineako, bi-turbo, 3,0 l-ko motorra, zeinak potentzia bidaliko diela atzeko gurpiletara edo lau gurpiletara eta eskuzko (sei abiadura) eta automatikoko (zortzi) kaxekin lotuko da. abiadura).
Zenbakiei dagokienez, Audi RS 4 Avant eta Mercedes-AMG C 63 Station-en arerioa "normala" eta Lehiaketa bertsioetan aurkeztu behar da, S58ren bi zehaztapenei dagozkienak (sei zilindro twin-turbo lerroan). rekin 480 CV eta 510 CV hurrenez hurren.
Azkenik, arlo estetikoan, ikusten denez, giltzurrun bikoitz erraldoia (eta polemikoa) hartuko du eta M dibisioaren proposamenak nabarmentzen laguntzen duten ohiko eranskin aerodinamikoak izango ditu.
itxaronaldi luzea
BMW M3 Touring berriaren inguruko ikusmina handia da, dakizuenez, Bavariako markak ez baitu inoiz bere furgoneta txikienaren M bertsiorik egin.
Giltzurrun bikoitz erraldoia (eta polemikoa) bermatuta dago.
Audi eta Mercedes-AMG-en proposamenek segmentu honetan izaten zuten arrakasta gorabehera, M3 Touring bat sortzera hurbildu den BMW-ak E46 belaunalditik aurrera guztiz funtzionatzen duen prototipo bakarra lortu du. Ezagutu ezazu:
Hori dela eta, orain arte BMW 3 Serieko furgonetei “piztatzeko” eginkizuna prestatzaileei dagokie, edo bestela Alpinak, adibiderik berriena 2019ko Frankfurteko Motor Showean aurkeztutako B3 Touring-a izanik.