WLTP. BMWek (ere) 7 Serieko gasolina ekoizten uzten du

Anonim

Dagoeneko M3-aren amaiera eta, antza denez, M2 motorra amaitzea "dekretatu" ostean, BMW-ek beharko du. bere BMW 7 Series enblematikoaren ekoizpena gutxienez urtebetez geldiarazi, emisioen kontrol sistema berriaren ondorioz, Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) ondorioz.

BMW Blogaren arabera, ekoizpen geldialdiak gasolina aldaerei bakarrik eragingo die, eta WLTPk ezarritako neurri murriztaileagoak direla eta, haien ihes sistema birformulatu eta berreraiki beharko dute, partikula-iragazkia jasoko baitute. Diesel motorren kasuan, behar hori ez da inposatzen —motor horiek dagoeneko beharrezko isurketak kontrolatzeko sistema guztiak dituzte.

Gasolinazko motorren itzulera 2019an egitea aurreikusten da, Alemaniako luxuzko berlinarako aurreikusitako restylingarekin bat eginez.

BMW 7 Seriea 2016

M3 eta M2 izan ziren jomugan lehenak

WLTP estandar berriak direla eta, BMWk jada, nolabait, bi modelorekin “bukatzera” behartuta zegoen, biak 'M' familiakoak: M3 eta M2.

BMW M3-ren kasuan, amaiera datorren abuztura aurreratu da —Partikula-iragazkia jasoko duen M4-ak ez bezala, BMW-k M3-a berriro ez ziurtatzea erabaki du, laster 3 Serie berria etorriko baita eta ez. ekonomikoki zentzuzkoa litzateke ereduaren bizi-zikloaren amaieran operazio garestia horren aldeko apustua egitea.

BMW M2-ren kasuan, M4ren S55 motorra erabiltzen duen M2 Competition (oraindik) erradikalagoa den M2 Competition merkatuan agertzen den momentutik, N55-arekin hornitutako M2 arruntak arrazoi beragatik utzi beharko luke eszena.

WLTP isuri ofizial handiagoak esan nahi du

Kontsumo eta emisio ofizialak gora egingo zutela aurreikusten zen jada kontsumo eta isurpenen ziurtapenen ziklo zorrotzena indarrean jartzearekin batera. Eta iragarpenak berresten dira, BMW-k CO2 balioak goraka berrikusten ditu bere gama osorako.

Adibide gisa, eta Autocar-ek aurreratutako zenbakien arabera, transmisio automatikoa duen BMW 520d-ak 108 g/km-tik (gutxienekoa) 119 g/km-ra igotzen ditu, eta BMW 116d-ak, berriz, 94 g/km-tik 111 g/km-ra.

Ikusten diren % 10-15eko igoerak gainerako tartean islatu behar dira.

BMW 7 Seriea 2016

Irakurri gehiago