2017ko irailean ezagutarazi zuten, produkziora joateko aurreikuspenik gabeko prototipo huts baten moduan, Jaguar E-Type Zero azken finean, oso bestelako helmuga bat ezagutuko du.
Felino marka britainiarrak iragarri berri duen bezala, Iragana batu nahi duen ibilgailu bati bezeroek erakusten duten harrera izugarria, askok garai guztietako Jaguar ederrentzat jotzen dutenaren ildoetan itzulia, eta Etorkizuna, %100aren sinonimoa. propultsio elektrikoa, azkenean ezohiko proposamen hau ekoizten jarraitzeko arduradunak konbentzitu zituen.
Aukera horren alde, Ingalaterrako Harry printzearen eta Meghan Markle estatubatuarraren arteko errege-ezkontzan prototipoaren parte hartzeak ere balio izan du, eta horrek bezero gehiago interesatu zituen autoan.
Tim Hanning, Jaguar Land Rover Classic-eko zuzendariaBenetan harrituta geratu ginen Jaguar E-Type Zero kontzeptuak izan zuen erreakzio positiboarekin. Hau bezalako ezohiko klasiko bat erakargarria egitea lortu ondoren, oraindik oso urrats garrantzitsua da Jaguar Classic-entzat.
Propultsio elektrikoa guztion eskura...
Hala, eta interesari erantzun nahian, Jaguar Classicek dagoeneko zaharberritu dituen edo zaharberrituko dituen E-Mota guztiak ekoitzi eta merkaturatzeko asmoa iragarri berri du, dagoeneko ibilgailu elektriko bihurtuta. Honek, bere jabeek errekuntza-motorra aldatu nahi duten E-motako unitate jakin bat emisiorik gabeko motor bihurtzeko prest dagoela adierazten duen bitartean.Tim Hanning, Jaguar Land Rover Classic-eko zuzendariaE-Type Zero jatorrizko E-Type-k utzitako ondare ikaragarria erakustera etorri zen, baina baita Classic Works sailaren ezagutza eta artisautza ere, Jaguar Land Rover-ek domeinu guztietan zero emisioko ibilgailuak eskaintzeko egin duen ahaleginean. zure negozioa. Tartean, klasikoen artean
2020an, "60ko hamarkadaren" usainarekin
Nahiz eta, oraingoz, prezioak eta ia zehaztapenik ez ezagutzera ematearen aldeko apustua egin, Jaguarrek dio, une honetan, E-Type Zerorako interes adierazpenak jasotzeko fasean dagoela. Etorkizuneko jabeei lehen unitateak entregatzen hasteko helburuarekin, 2020ko udan.
Alderdi teknikoei dagokienez, Jaguar E-Type Zero-k 40 kWh-ko bateria dauka, hau da, ia jatorrizko sei zilindro lineakoaren tamaina eta pisu berdina duena. Horri esker, irtenbide berria errekuntza-motorraren toki berean instalatzea posible izan zen, hau da, aurrealdeko kanpaiaren azpian, baizik eta ingeniariek jatorrizko modeloaren egitura, esekidura edo balaztak manipulatu behar izatea eragotzi zuen.
Gainera, Jaguarrek bermatzen du, elektriko bihurtu arren, autoak sentsazio berberak mantentzen dituela, “Jatorrizko E-Mota baten moduan gidatzen, portatzen eta balaztatzen, pisuen banaketa aldatu gabe”.
Jaguar I-Pace-rekin sistema elektrikoaren hainbat osagai partekatuz, E-Type Zero-k ere, auto elektrikoetan ohikoa den bezala, abiadura bakarra du.
Xarma ekintza "The Quail"-en
Bere modelo berria berehala sustatzen hasteko asmoz, Jaguarrek E-Type Zero prototipoa eraman zuen, brontzezko tonu paregabean margotua, AEBetako Monterey Automobile Week-aren barruan dagoen automobil kontzentraziora, "The Quail" izenez ezagutzen dena. .
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.