Etorkizuna elektrikoa da. Eta Volkswagen Taldeak, 2016an munduko salmenten liderrak, ez du galtzen elektrifikazio joera hori.
Marka alemaniarrak gaur egun proposamen hibrido eta elektriko gutxi ditu bere gaman, hiriko e-upetik Passat Variant GTE ezagunera. Gustu eta behar guztietarako ereduak daude.
Volkswagen e-up!
Volkswagenen proposamen elektrikoetatik txikiena ere izan zen markak kaleratu zuen lehena, 2013an. The e-up! azkar irabazi zuen bere lekua eta ez da zaila ikustea zergatik.
Autonomia elektrikoa: 160 km.
27.480 eurotik aurrera.
Konfiguratu VW e-up hemen!
Volkswagen e-Golf
Golf gamako gainerakoak bezala, Volkswagen e-Golf berriki eguneratu da. Sinadura distiratsu esklusiboa baino gehiago, LED argiekin, familiako kide elektriko txikiak boterea eta autonomia irabazi zituen funtsean.
e-Golf-ak 0-100 km/h-ko abiadura 9,6 segundotan azeleratzen du eta 150 km/h-ko abiadura maximoa lortzen du, eta 35,8 kWh-ko bateria-pakete berriak karga bakarrarekin 300 km (NEDC zikloan) bidaiatzeko aukera ematen du. .
Autonomia elektrikoa: 300 km (NEDC zikloa).
40.462 eurotik aurrera.
Konfiguratu VW e-Golf hemen
Volkswagen Golf GTE
%100 elektrikoa den “anaia” bezala, Golf GTE hibrido entxufagarriaren diseinua ere berritu zen. Alemaniako modeloa 150 hp-ko 1.4 TSI motor baten arteko ezkontzaren emaitza da, 102 hp-ko propultsio elektrikoarekin (8,7 kWh-ko bateria-paketearekin), eta 204 hp-ko gehienezko potentzia bateratua lortzen da.
Aukera egokia da gasolinazko motorra duen modelo baten errendimendua eta ontziaren kontsumoa, emisioak eta isiltasuna modu elektrikoan gidatzen ari direnentzat.
Autonomia elektrikoan: 50 km (NEDC zikloa).
44.690 eurotik aurrera.
Konfiguratu VW Golf GTE hemen
Volkswagen Passat GTE
1114 km-ko erabateko autonomiarekin, Passat GTE-k bere burua hartzen du Volkswagen-en teknologia hibrido entxufagarriaren adierazgarririk handiena. 156 zaldiko 1.4 TSI motorra 115 zaldiko unitate elektriko batekin konbinatuz, Passat GTE-k 218 zaldiko potentzia eta 400 Nm-ko momentua konbinatuta eskaintzen ditu. Familiako kide bat egokia da hiriko ibilbide laburrenetarako zein familiako bidaia luzeetarako.
Autonomia elektrikoan: 50 km (NEDC zikloa).
47.517 eurotik aurrera.
Konfiguratu VW Passat GTE hemen
Volkswagen Passat Variant GTE
Passat GTErekin alderatuta, Variant bertsioak are aldakortasun handiagoa gehitzen du. 483 litroko ekipajea dauka, eta 1.613 litrora igo daiteke atzeko eserlekuaren bizkarraldea tolestuz.
Autonomia elektrikoan: 50 km (NEDC zikloa).
50.521 eurotik aurrera.
Konfiguratu VW Passat Variant GTE hemen
etorkizunari begirada bat
%100 elektrikoen alternatibak gero eta protagonismo handiagoa hartzen ari diren industrian, marken etorkizunak nahitaez "zero isurpen" ereduak dakartza.
Wolfsburg markak bere historiako plan anbiziotsuena du martxan: Eraldatu 2025+ . Konektibitate- eta mugikortasun-soluzio batzuez gain, modelo elektrikoen familia berri bat sortuko da hemen, eta dagoeneko hiru prototipo ikusi ditugu: Volkswagen ID, I.D. Buzz eta I.D. Crozz. Lehenengoa 2020an jarriko da martxan eta plataforma elektriko modular berri batean (MEB) oinarrituko da.
Volkswagen I.D. elektrikoa izango da gutxi batzuen eskura, ez ezazu huts egin: Volkswagenen kalkuluen arabera, belaunaldi berri honetako lehen elektrikoa Golf baten kostua izango da gutxi gorabehera.
Eduki hau babesten du