Auto elektrikoen merkatuak —ibilgailu elektriko eta hibridoak— are energetikoa izango dela agintzen du 2020tik aurrera.
Baina teknologia honen inguruko ezagutza ezak eta mesfidantza oraindik irauten dutenez, ohiko zazpi zalantza bildu ditugu gaiaren inguruan eta galderak planteatu dizkiegu eskaintza hibrido edo %100 elektrikoa duten marka nagusiei.
Modelo bakoitzean dagoen teknologia motaren arabera, Renault, Nissan, Volkswagen, Audi, Toyota, Lexus, BMW, Kia eta Hyundai Ibilgailu elektrikoekin lotutako galderarik ohikoenak argitzea adostu zuen, hau da:
- Bateria elektrikoa elektriko baten eta hibrido baten ordezkapenaren konplexutasun-maila
- Eragiketaren aurreikusitako iraupena, bateria Portugalen edukitzeko aurreikusitako denbora barne
- Portugalen dauden zentroen kopurua lanak egiteko baldintzak eta esku hartzeko prestatutako teknikariak
- Bero-motor baten truke/konponketa sakonaren eta mekanika elektrifikatu baten truke/konponketaren arteko konparaketa.
- Mantentze iragarlean, kontsumigarriez gain (kotxeko konpartimentuko iragazkia, ziriak, pneumatikoak, eskuilak, lanparak...), zein motatako mantentze-lanak egin behar zaizkio auto elektriko bati? Hibrido baten kasuan, bero-motorreak berezkoa duenaz gain, zer mantenu mota egiten da?
- Zein da elektriko eta hibrido baten matxura ohikoena, gidatze txarrari, mantentze-lan txarrari, karga-baldintza txarrari edo ingurumen-baldintzei egotzi dakiekeena barne?
- Zenbat balio dezake bateria elektriko bat eta hibrido bat aldatzea?
Galdera hauetako bakoitzari marka bakoitzak dituen erantzunak ezagutzeko, jarraitu Fleet Magazine-k argitaratutako jatorrizko artikuluetara eramango zaituzten beheko estekak:
- Renault
- nissan
- Volkswagen/AUDI (SIVA)
- Toyota/Lexus
- BMW
- KIA
- Hyundai
Harpidetu gure buletinera
Kontsultatu Fleet Magazine automozio merkatuari buruzko artikulu gehiago lortzeko.