1987an jarri zen martxan Ferrari F40 Maranello markaren modelo ikonikoenetako bat da eta inoizko superkotxe ezagunenetako bat.
Ferrariren 40. urtebetetzea ospatzeko jaio zen, eta italiar modeloak 1.315 unitate ikusi zituen ekoizpen-lerrotik kanpo, kopuru handia, baina gaur egun ohikoagoa da beste superauto batzuen ehunka unitatetara mugatutako ekoizpenak ikustea.
Askoren ustez «garai guztietako Ferrari onena» den hori alaitzeko V8 motor bat aurkitu dugu, 2,9 l-ko edukiera duen bi-turboa. 478 hp 7000 rpm-n eta 577 Nm-ko momentua 4000 rpm-tan , 320 km/h edo 200 mph-ra iristeko aukera ematen zuten zenbakiak — hori lortu zuen lehen ekoizpen autoa—.
Orain, bere errendimendu izugarriagatik, bere arraroagatik edo Ferrari bat izateagatik, abandonatutako F40 adibide bat izatearen ideiak irudimenaren munduan soilik posible den zerbait dirudi. Hala ere, badirudi kontrako frogak daudela.
Sadam Husseinen semearen Ferrari F40a
Albiste hori Uday Husseinen, Saddam Hussein Irakeko presidente ohiaren semearena izan zen Ferrari F40a 2012an agertu zen lehen aldiz.
Harpidetu gure buletinera
Garai hartan, Carsales edo Carbuzz bezalako guneek 2003an 2003an Golkoko Bigarren Gerra hastean Erbileko tailer batean egongo zela jakinarazi zuten.
Gatazka areagotu ahala, bere Ferrari F40 berreskuratzea Uday Husseinen azken kezken artean egon behar zen; ustez, garai honetan bere auto bilduma indibiduala ere erre zuen.
Uday Hussein, AEBetako arrakastaren zerrendako "bihotzen batekoa", 2003an hilko zuten AEBetako indar militarren eraso batean.
Harrezkero autoa abandonatuta egongo da. Orain, F40 honen berri lehen aldiz entzun eta zortzi urtera, eredu transalpino esklusiboa oraindik abandonatuta dagoelako albistea itzuli da.
Hona hemen F40 hau erreplika bat ez dela froga.
Automoto eta Jornal dos Classicos bezalako webguneen arabera, Uday Husseinen Ferrari F40ak abandonatuta jarraitzen du, gasolindegi batean geldirik.
Egia den ala ez, oraingoz ez dago jakiterik, eta baliteke istorioa Interneten berriro azaleratzea, erreportaje hauetan erabilitako irudi batzuk 2012an ateratako berberak izanik.
Ondo eutsi al da denboran?
Ferrari F40 abandonatuta jarraitzen duela eta ikusten ari garen irudi batzuk egungoak direla suposatuz, ale hau arrazoiz kontserbatuta dagoela pentsa dezakegu.
Nahiko zikina izan arren, egia da karbono zuntza eta kevlar erabiliz ekoitzitako lehen Ferrariaren adibide honek ez duela dirudi, lehen begiratuan, oso gaizki tratatua.
Barrualdeak denboraren joana eta zaintza falta erakusten du jada. Neurgailuak hautsita daude, hauts asko eta bolantea ez da jatorrizkoa.
Pneumatikoek oraindik puztuta daude (F40 hau agian hutsik ez dagoela sinestera eramaten gaituen arrazoietako bat) eta bolantea eta ur depositua bakarrik ez dira estandarrak —azken honetan, ikusten duzuenez, Nissan marka dauka... !.
Hona hemen twin-turbo V8 ospetsua. Oraindik harrapatzen al du?
Ferrari F40 honen egoera orokorra kontuan hartuta, espero dugu oraindik abandonatuta badago norbaitek “hartu” eta berreskuratuko duela, oso konplexua ez dirudien zeregina… espezialista bazara. .
Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, alferrikako bidaiak saihestu. Elkarrekin fase zail hau gainditzeko gai izango gara.