Nabarmenduta ikus dezakezun zifra Ford-ek erregistratu zuen AEBetako Patenteen Erregistroan 2016ko apirilean, eta orain publikoki ezaguna da. Honek kabina zirkular bat erakusten du , eserlekuen antolamenduan eredu berezia duena, erdiko mahai-inguru baten inguruan zirkulu batean antolatuta.
Kabina honek bidaiari guztiei —gutxienez sei, argazkiari begira— elkar ikusteko aukera ematen die mahai batean eserita egongo balira bezala. Ikusten ari garen patentearen deskribapenaren arabera:
Ibilgailu batek bidaiarien konpartimentu bat inguratzen duen forma zilindrikoko horma dauka. Ibilgailuak mahai bat ditu bidaiarien konpartimentuan, errail zirkular bat mahaiaren inguruko konpartimentuan bermatuta eta errailean zehar independenteki irristatu daitezkeen eserleku ugari.
Non dago zuzendaria?
Agian galderarik agerikoena gidariaren eserlekuarekin zerikusia du, edo hobeto esanda, gidariaren eserlekuaren falta . Eta bere eza da oso ezohiko irtenbide honi zentzua ematen diona. Dagoeneko ohartu zinen bezala, Tier 5 ibilgailu autonomo baterako irtenbidea da , bolantea eta pedalak guztiz baztertzeko aukera ematen duena.
Guztiz autonomoak diren autoak errealitate direnean, eserlekuen diseinuak ez du zertan gaur egungo bezalakoak izan behar, ez dute zertan aurrerantz begira jarri eta bata bestearen atzetik ilaratan jarri behar.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera
Gidatu beharrik ez badago, gaur egun tren batean edo beste garraiobide batean gertatzen den bezala, dagoeneko ikusten ditugu eserlekuak aurrera, atzerantz, alboetara edo baita zirkuluerdi batean kokatuta.
Hala ere, oraindik ezohiko irtenbidea da, ez behintzat bere forma zilindrikoagatik —ez dirudi auto baten soluzio aerodinamikoena denik—, bigarren irudian batez ere... karrusel baten antzekoa denik.
Etorkizunean egongo al da Ford ibilgailu autonomorik ezohiko konfigurazio hori duen? Nork daki... Patente bat da eta etengabe erregistratzen dira asko, beraz, horrek ez du esan nahi hurrengo urteetan zerbait gertatuko denik. Baina, zalantzarik gabe, prototipo bat merezi zuen irtenbidearen baliozkotasuna frogatzeko.