D-segmentua Europan indarra galtzen ari den garaian, Peugeot-ek uko egiten dio Peugeot 508-ren belaunaldi berrirako dituen planetatik aldentzeari.
Alde batetik, PSA Taldearen etorkizunerako apustu handia SUV segmentua izango bada –hurrengo Citroën C5 Aircross da horren froga–, ez da hori izango hiru bolumeneko karrozeriak kanpoan uzteko arrazoia.
Genevako Motor Showaren alboan, Peugeot-eko produktuen zuzendariak, Laurent Blanchetek, Peugeot 508ren belaunaldi berriaren hiru bolumeneko siluetari ez uko egiteko aukera azaldu zuen:
«Ez dugu marka izan nahi prima , horretarako dagoeneko badago DS. Oso marka generalista ona izan nahi dugu, eta estatus hori lortzeko D segmentuan egon beharko dugu.
IRAGANAREN LORIA: Peugeot 404 Diesel, errekorrak ezartzeko egina
Eredu berriak oraintsuko inspirazioa «lapurtuko» du Peugeot Instinct Kontzeptua (irudietan). Hain zuzen, aurrealdeko parrilla handiagoa eta LED argi bertikaleko sinadura argitsua. Peugeotek Genevara ekarri zuen prototipo futuristak Peugeot-en i-Cockpit sistemaren bertsio eguneratu bat ere estreinatu zuen, oraingo 3008 eta 5008etan dagoeneko aurkitu duguna.
Jean-Philippe Imparato Peugeot-eko zuzendari nagusiaren hitzetan:
«Ez dugu inoiz horrelakorik egiten kontzeptuak doan, diseinu mailan mezu batzuk sartzen dituzte beti. Kotxearen aurreko atalean ikus dezakegunak jarraitu beharreko hurrengo urratsari buruzko informazio batzuk ematen digu. Peugeot Instinct-en lengoaia estilistikoak hiru bolumeneko modelo baterako gure estrategiaren zenbait elementu transmititzen ditu, eta interesgarria izango litzateke hurrengo belaunaldiko Peugeot 508″-an ikustea.
Peugeot 508 berria aurten beranduago aurkez daiteke –nork daki Frankfurteko Motor Show-en–, eta datorren urtean merkatura iristea espero da.