1994an ireki zuten BMW Group Birziklatze eta Desmuntatze Zentroa Unterschleissheim-en, Municheko iparraldean. Birziklapen-enpresa gisa ofizialki ziurtatuta dago, nahiz eta arreta batez ere BMW Group-en probak eta aurreprodukzioko ibilgailuak birziklatzea den. Gainera, BMW ibilgailuen ingurumen-bateragarritasuna eta birziklapen eraginkorra lortzeko ikerketa zentro gisa balio du.
Ireki zenetik urte gutxira, BMW-k lankidetzak ezarri zituen beste fabrikatzaile batzuekin, hala nola Renault eta Fiat-ekin, non ibilgailuak ere bidaltzen dituzten.
Bideoan fluidoak xukatzen, airbagak puzten, ihesak kentzen, karrozeria bere osagaiak kentzen eta prentsak geratzen dena konprimitzen ikus daitezke.
BMW gainontzekoetatik bereizten duena, burdina, altzairua eta aluminioa birziklatzeaz gain, BMW i3 eta i8 bezalako autoetako karbono zuntz erabiliaren kantitate handiei aurre egin behar izatea da. Karbono-zuntza birziklatzeak berotzen diren zati txikitan moztea dakar, lehengai xafla bat lortuz. Material hori geroago zuntzez indartzen da, hondakinak auto berrien ekoizpenean erabiliko den ehun sintetiko batean eraldatuz.
Iraunkortasuna funtsezkoa da, automobilgintzan edo beste edozein industrian aplikatuta. Gaur egun, 25 milioi tona material baino gehiago berreskuratzen dira etorkizunean birziklatzeko. Urtero 8 milioi ibilgailu baino gehiago birziklatzen dira Europan, eta mundu osoan 27 milioi baino gehiago izatera iristen dira.