Badirudi PSA eta FCAren arteko fusioak aurrera ere egingo duela eta dagoeneko bi taldeek ohar bat kaleratu dute, non "ezkontza" horren lehen xehetasunak azaltzen dituzten eta bertan nola funtziona dezakeen azaltzen duten.
Hasteko, PSAk eta FCAk baieztatu dute urteko salmentei dagokienez munduko 4. fabrikatzaile handiena sor dezakeen bat-egitea (guztira 8,7 milioi ibilgailu/urteko) %50 PSA akziodunen jabetzakoa izango dela eta %50 FCA. akziodunak.
Bi taldeen kalkuluen arabera, bat-egite honek 170.000 milioi euroko fakturazio kontsolidatua eta 11.000 milioi eurotik gorako ustiapen-emaitza arrunta dituen eraikuntza enpresa bat sortzeko aukera emango du, 2018ko emaitza agregatuak kontuan hartuta.
Nola egingo da fusioa?
Orain kaleratutako oharrean dio, PSA eta FCAren arteko bat-egitea benetan gertatuko balitz, sozietate bakoitzeko akziodunek talde berriaren kapitalaren % 50 izango dutela, hurrenez hurren, eta horrela, zati berdinetan, negozio honen onurak partekatuko dituzte. .Harpidetu gure buletinera
PSA eta FCAren arabera, transakzioa bi taldeen bat-egite baten bidez egingo da, Holandako enpresa nagusi baten bitartez. Talde berri honen gobernuari dagokionez, akziodunen arteko orekatua izango da, kontseilari gehienak independenteak izango direlarik.
Zuzendaritza Batzordeari dagokionez, 11 kidek osatuko dute. Horietako bost PSAk izendatuko ditu (erreferentziako administratzailea eta presidenteordea barne) eta beste bost FCAk (John Elkann presidente gisa barne).
Carlos Tavares, PSAko zuzendari nagusiaKonbergentzia honek balio-sorkuntza nabarmena dakar inplikatutako alderdi guztientzat eta etorkizun itxaropentsua irekitzen dio bateratutako enpresari.
Carlos Tavares zuzendari nagusiaren kargua (hasierako bost urteko agintaldiarekin) bere gain hartzea aurreikusten da, Administrazio Kontseiluko kidea den aldi berean.
Zeintzuk dira onurak?
Hasteko, bat-egitea aurrera aterako balitz, FCAk 5.500 milioi euroko aparteko dibidendua banatzeari ekin beharko dio (baita transakzioa amaitu aurretik ere) eta bere akziodunei Comau-n duen partaidetza.
Mike Manley, FCAko zuzendari nagusiaHarro nago Carlosekin eta bere taldearekin gure industria aldatzeko ahalmena duen fusio honetan lan egiteko aukera izateaz. Talde PSArekin lankidetza emankorren historia luzea dugu eta ziur nago, gure talde bikainekin batera, mundu mailako mugikortasunean protagonista bat sor dezakegula.
PSAren aldetik, fusioa amaitu baino lehen, Faurecia-n duen %46ko partaidetza akziodunen artean banatzea aurreikusten da.
Gertatzen bada, bat-egite horri esker, talde berriak merkatuko segmentu guztiak estal ditzake. Gainera, PSA eta FCAren arteko ahaleginak batzeak kostuak murriztea ere ahalbidetu beharko luke plataformak partekatuz eta inbertsioak arrazionalizatuz.
Azkenik, bat-egite honen beste onura bat, kasu honetan PSArentzat, FCAk Ipar Amerikako eta Latinoamerikako merkatuetan duen pisua da, eta horrela PSA taldearen ereduak merkatu horietan ezartzen lagunduz.