BMWren eskutik berpiztu zenetik, MINI denetik joan da. Furgoneta, hatchback, roadster, coupé, SUV eta baita SUV-Coupé ere. Interesgarria da MINI berrinterpretazioa izan ez dena bereziki... txikia da, marka izenarekin bat.
Bada, Autocar-en arabera, baliteke hori aldatzear egotea, britainiar marka 2011n aurkeztutako Rocketman kontzeptua errealitate bihurtzeko eta egungo MINIetatik txikiena izango zena aurreikusten zuelako.
Britainia Handiko argitalpenaren arabera, BMW-k Txinako Great Wall Motors-ekin duen joint ventureaz baliatuko da modelo elektriko berri bat garatzeko, Cooper SE berriaren azpian kokatzeko, izan ere, lankidetza horren bitartez, plataforma batera sarbidea lortu zuen. garatu Rocketman.
Ekoizpen gunea? Txina noski
2022an iristea aurreikusita (prototipoa ezagutu genuenetik 11 urtera), Rocketman Txinan ekoiztu beharko litzateke (etorkizuneko Smarts bezala). Oraindik datu ofizialik ez dagoen arren, zurrumurruak daude Ora R1-aren plataforma erabiliko duela, Great Wall Motors-en azpimarka bateko hiriko auto elektrikoa.
Harpidetu gure buletinera
3,50 m-ko luzera, 1,67 m-ko zabalera eta 1.530 m-ko altuera du, Ora R1-ak 2011ko MINI Rocketman prototipoaren antzeko dimentsioak ditu. 33 kWh aukeran), 48 hp eta 125 Nm-ko aurrealdeko motor elektrikoa, honek autonomia du. (NEDC) 310 edo 351 km-koa, bateriaren arabera.