Zenbakiak 2019koak dira, baina joerak okerrera egin du. Portugal tranbiak merkatu kuota handiena duten Europako herrialdeen artean egon arren, auto flotaren panorama orokorrak asko uzten du.
Portugaldarrek gero eta zaharragoak diren ibilgailuetan bidaiatzen dute, eta, beraz, ez dira hain seguruak eta kutsagarriagoak. Portugalgo Automobil Elkartearen (ACAP) datuek agerian uzten dute, 2000. urtetik, Portugalgo autoen batez besteko adina 7,2 urtetik 12,9 urtera igaro dela.
Horrek esan nahi du errepide nazionaletan dabiltzan bost milioi autoetatik %62k 10 urte baino gehiago dituela. Eta horietatik ia 900.000 20 urtetik gorakoak dira. Portugal Europako batez bestekoaren gainetik. "Europako txapelketa" honetan ez dago guretzat merezi duen Ederrik:
| Gurasoak | Erdi Aroa | Urtea |
|---|---|---|
| Erresuma Batua | 8.0 | 2018 |
| Austria | 8.2 | 2018 |
| Irlanda | 8.4 | 2018 |
| Suitza | 8.6 | 2018 |
| Danimarka | 8.8 | 2018 |
| Belgika | 9.0 | 2018 |
| Frantzia | 9.0 | 2018 |
| Alemania | 9.5 | 2018 |
| Suedia | 9.9 | 2018 |
| Eslovenia | 10.1 | 2018 |
| Norvegia | 10.5 | 2018 |
| Herbehereak | 10.6 | 2018 |
| EBko batez bestekoa | 10.8 | 2018 |
| Italia | 11.3 | 2018 |
| Finlandia | 12.2 | 2019 |
| Espainia | 12.4 | 2018 |
| Kroazia | 12.6 | 2016 |
| Portugal | 12.9 | 2018 |
| letonian | 13.9 | 2018 |
| Polonia | 13.9 | 2018 |
| Eslovakia | 13.9 | 2018 |
| Txekiar Errepublika | 14.8 | 2018 |
| Grezia | 15.7 | 2018 |
| Hungaria | 15.7 | 2018 |
| Errumania | 16.3 | 2016 |
| Estonia | 16.7 | 2018 |
| Lituania | 16.9 | 2018 |
Iturria.
Portugalen zirkulatzen ari diren autoak geroz eta zaharragoak dira, eta baita hondatzen diren ibilgailuak ere. Hauek dira 2019an hilketa mahaia gidatu zuten ereduak:
Grafiko hau Valorcar-ek, Portugalen jarduera kontrolatzen duen eta 185 hiltegi kudeatzen dituen erakundearena da. Aurkeztutako datuek 2019ko ibilgailuen hondatzeari dagozkio. Modeloei dagokienez, Opel Corsa buru duen taula.
Baina markaren araberako joerak aztertzen ditugunean, Renault da liderra. Gainerakoan, aurreikus daitekeen zifra, Renault izan baita urte askotan Portugalen salmenta liderra, eta, beraz, ibilgailuen flota handiena duen marka baita.
Animo guztiontzat. Ez elektrizitaterako bakarrik
ACAPek auto zaharrak hondatzeko pizgarri bat defendatzen du. Elkarte honek 25 mila auto erosteko laguntza defendatu zuen Jaurlaritzarekin, 876 euroko murrizketarako pizgarri baten bidez.
ACAPen kontuen arabera, pizgarri horrek, guztira 21,9 milioi eurokoa, 105,4 milioi euroko igoera suposatuko luke zerga-bilketa. Gaur egun indarrean dauden beste pizgarri batzuk bezala, kasuan kasuko ereduaren motorizazio mota bereizten ez duen pizgarria.
Auto zaharren herrialde batean, automobilgintza eta industriak garai zailak bizitzen ari diren honetan, ACAPentzat, pizgarri hau urrats garrantzitsua izango litzateke hiru alderditan: bide-segurtasuna, ingurumena eta ekonomia.
2021eko Estatuko Aurrekontuak
Laster ezagutuko ditugu 2021eko Estatuko Aurrekontuetan Jaurlaritzak proposatzen dituen neurri zehatzak, automobilei dagokienez. Gogoratzen dugu automobilgintza sektoreak, mundu mailan, baino gehiago ordezkatzen duela Portugalen zerga-bilketaren %21 (ACEA datuak).