Britainia Handiko kirol-autoa maiatzaren 14an aterako da enkantean, garajean motor kirolaren historiaren zati bat izateko aukera baita.
2,9 litroko sei zilindroko motorra 182 zaldikoa, aurrealdeko esekidura independentea eta lau abiadurako eskuzko transmisioarekin, Austin-Healey 3000 bere garaiko rally-kotxerik onena izan zen zalantzarik gabe. Britainiar kirol-autoa British Motor Corporation-ek garatu zuen eta 1961eko denboraldirako bereziki ekoiztutako bost modeloetako bat izan zen.
Austin-Healey 3000ak Acropolis Rallyan egin zuen debuta, denboraldiko lasterketa gogorrenetako batean. Bolantean Peter Riley gidaria zegoen, eta lasterketa kategoriako lehen postuan amaitzea lortu zuen (3. postua sailkapen orokorrean). Hurrengo lasterketan – Alpine Rallya – Rileyk lasterketa utzi behar izan zuen eta Austin-Healey 3000 British Motor Corporation-era itzuli zen.
EZ GALDU BEHAR: duela 60 urte motor kirola betiko aldatu zen
Urte hartan, kirol-autoa Rauno Aaltonen-ek erosi zuen, eta finlandiar gidariak 1964ko denboraldirako prestatzeko auto gisa erabili zuen.Geroago, Austin-Healey 3000 Caj Hasselgren-i saldu zioten, eta hark bere esku zuen autoa zuen bitartean. 48 urte, 2013an hil zen arte.Tartean, Austin-Healey 3000-ak lehengoratze prozesu bat jasan zuen, jatorrizko motorra mantenduz baina kirol-autoa errepidean gidatzeko egokitu zuen. Orain, Austin-Healey 3000 RM Sotheby's-ek enkantean jarriko du maiatzaren 14an, 250 eta 300 mila euro arteko prezio estimatuan.