THE Honda Civic Type R , The Hyundai i30 N da Renault Megane RS Kopa gaur egun bero-bero onenetariko hiru dira. Beraz, galdera sortzen da, arraste lasterketa batean zeinek irabaziko luke?
Galdera horri erantzuteko Top Gear-ek hirurak pista batera eramatea eta zalantzak behingoz amaitzea erabaki zuen. Beraz, hasierako lerroaren alde batean dugu R mota zibikoa 2,0 l-ko VTEC Turbo motor batekin hornituta, 320 hp eta 400 Nm-ko momentua emateko gai dena, 272 km/h-ko abiadura maximoa heltzeko eta 0 eta 100 km/h 5,7 s-tan heltzeko.
Erdialdetik ikusgarria Megane RS hori-laranja margotua. Kapotearen azpian 280 zaldiko 1,8 l-ko turbo bat dauka, 0-tik 100 km/h-ra 5,8 s-tan soilik bizkortzeko eta 250 km/h-ko abiadura heltzeko.
Azkenik, Civic Type R zatiaren aurkako muturrean i30 N , 2.0 l Turboko 275 CV-ko 100 km/h-ra 6,4 s-tan eta 250 km/h-ko abiadura gorenera eraman dezakeena.
Civic Type R-k txundituta jarraitzen du
Errespeturako lehia izan arren, Hondak diskoz disko zergatik irensten duen erakusten du — indartsuena eta arinena izateak ere laguntzen du. Irteera-ordena eman bezain laster, japoniarra modu ikusgarrian aldentzen da noizbehinkako lehiakideengandik "txapelketa ezberdinetako autoak" direla dirudi.
Eta agian osasuntsu ere? Renault Mégane RS Trophy deituta harrerara...
Harpidetu gure buletinera hemen
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.