Denbora pixka bat igaro da sahiestu eta Mopar teaser-ak kaleratzen ari ziren, zerbait oso berezia zetorrela erakusten zutenak. Orain SEMAn jakin dugu zer zen: 426 Hemi motorra, kaxa-motor gisa itzuli da (kaxa batean saltzen den eta muntatzeko prest dagoen motor osoa) eta Hellephant izena jarri zioten.
Hellephant sortzeko, Dodge Hellcat-aren oinarritik abiatu zen eta V8-ren zilindroen tamaina eta ibilaldia handitu zuen, desplazamendua 6,2 l-tik 7,0 l-ra igoz. Hellephant-ek 1014 hp-ko potentzia eta 1288 Nm-ko momentua ematen ditu.
Hellephant-ek aluminiozko bloke bat eta konpresore handiagoa ditu. Sortzen ari den ilusio handia izan arren, Hellephant 1976. urtea baino lehen ibilgailuetan bakarrik erabili ahal izango da (legez), hori guztia kutsaduraren aurkako araudia dela eta.
Motor handi bat erakutsi behar da auto handi batean
426 Hemi berria aurkezteko, Dodge-k restomoding modarekin bat egin du. Horretarako 1968ko Dodge Charger bat hartu zuen eta Super Charger Concepta sortu zuen, kirurgia plastikoa jasan zuten Charger bat, beira-zuntzezko defentsak, egungo Challenger baten faroak, atzeko spoiler bat eta Dodge Duster 1971 baten ispiluak jasoz.
Harpidetu gure buletinera hemen
Motor berriaz eta aldaketa estetikoez gain, Super Charger Concept-ak Challenger Hellcat sei abiadurako eskuzko kaxa, Brembo balaztak, 20″ aurrealdeko eta 21″ atzeko gurpilak eta Challenger SRT Hellcat eta Viper piezak dituen barrualde berritua ere jaso zuen.
Dodge-ren kaxa-motor berria 2019ko lehen hiruhilekoan iristea aurreikusten da. Prezioa oraindik ez da jakinarazi, baina espero da kit-a Hellcrate baino dezente garestiagoa izango dela (717 hp inguru dituen Hellcat motorra ekartzen duena). 17 mila euro inguru balio duena.