2018ko Parisko Salonean prototipo moduan aurkeztu ondoren, Udala K-ZE orain Shanghaiko Salonean aurkeztu da dagoeneko azken ekoizpen bertsioan. Twingoaren dimentsioak gertu dituena, modelo elektriko txiki hau urte amaierarako Txinako merkatura iristea espero da.
CMF-A plataforman oinarrituta garatua, Renault-ek merkatu batzuetan saltzen duen Kwid hiri-gurutzatuak erabiltzen duen berdina (Indian edo Brasilgoan, esaterako), City K-ZE Txinan ekoitziko da Renault-en arteko joint venturearen arabera. -Nissan-Mitsubishi Alliance eta Txinako Dongfeng marka.
Gutxi gorabehera 250 km-ko autonomiarekin (oraindik NEDC zikloaren arabera neurtuta), City K-ZE % 80ra arte kargatu daiteke 50 minututan kargatzeko geltoki azkar batean, eta % 100era arte kargatzeak 4 ordu inguru behar ditu entxufe arrunt batean.
Auto global bat?
Nahiz eta, momentuz, bere salmenta Txinan baino ez den aurreikusi, Renault-ek City K-ZE mundu mailako A-segmentu elektriko gisa aipatzen du. horrek beste merkatu batzuetara iritsiko den aurreikustea ahalbidetzen du, Europakoa barne. Renault-ek ere dio City K-ZE "Europako kalitate estandar altuen arabera" garatu zela.
Harpidetu gure buletinera
2423 mm-ko gurpil-basearekin, Renault-en hiriko auto elektriko txikiak 300 litroko maleta bat eskaintzen du, 8" ukipen-pantaila duena. Gainerakoan, Renault Kwid-ekin antzekotasunak estetikoki mantentzen dira, City K-ZEk lurretik 150 mm-ko altuera duela eta Indiako merkaturako garatutako modelotik heredatutako hiri-gurutze itxura du.