Municheko kanpoaldean egindako ekitaldi batean, Volkswagen-ek T-Crossen hainbat prototipo bildu eta "Polo SUV"-aren lehen xehetasunak, irudiak eta bideoak ezagutarazi zituen.
Burutzeko aukerarik ez dugun arren Volkswagen T-Cross , Artikulu honetan lehendik SUV txikiari buruz ezagutzen den guztia laburtu dugu.
Zer da hori?
Volkswagen T-Cross Volkswagen-en bosgarren SUVa da Europan eta "Portugaldar SUV"aren azpitik dago, T-Roc. Volkswagen Poloren plataforma bera erabiltzen du, MQB A0, eta Volkswagen SUV gamarako sarbide-eredua izango da, merkatuko segmenturik beroenetako batean sartuz.
Andreas Krüger, modelo txikien gamako zuzendariaT-Crossek Volkswagenen SUV familia segmentu trinkoetara hedatzen du. T-Cross-a garrantzitsua da modelo txikien gamarako, adin gazteenentzako hasierako SUV gisa jokatzen duelako.
Kanpoaldean, hirirako diseinatutako auto trinko bat (4,10 m luze) aurkituko dugu, baina Volkswagen Poloa baino estilo erreberenteagoa duena. Klaus Bischoff-ek, Volkswagen-eko Diseinu zuzendariaren esanetan, helburua trafikoan oharkabean pasako ez zen SUV bat egitea zen. Parrilla nabarmena –la Touareg– eta gurpil handiak, 18″ gurpilekin, nabarmentzen dira.
Gidatzeko posizio altuena SUVaren ezaugarririk gogokoenetako bat izaten jarraitzen du, eta arrakastaren arrazoietako bat, Volkswagen T-Cross Poloan aurki daitekeena baino 11 cm altuagoa baita.
Klaus Bischoff, Volkswagen Diseinu zuzendariaSUV bat diseinatzen dugunean planetako edozein errepide konkistatzeko modukoa izan dadin nahi dugu. Independentea, maskulinoa eta indartsua. Horiek dira T-Crossek dituen ezaugarri guztiak.
Zer daukate?
Espazio ugari eta aldakortasuna, dudarik gabe. T-Cross berria eserleku lerragarriz hornituta dator, gehienez 15 cm-ko luzetarako doikuntzarekin, eta hori, aldi berean, maletalekuaren edukieran islatzen da. 380 eta 455 l bitarteko edukiera duena — eserlekuak tolestuz, edukiera 1281 l-ra igotzen da.
Digitalak gero eta lur gehiago konkistatuz autoen barnealdean, T-Crossek ere eskaintza zabala izango du zentzu honetan. Infotainment sistemak 6,5"-ko ukipen-pantaila bat erabiltzen du estandar gisa, aukeran 8"-koa izan daitekeena. Horren osagarri, aukeran eskuragarri egongo da tresna-panela guztiz digitala (Informazio aktiboaren pantaila) 10,25″-rekin.
Gidatzeko laguntzaileei eta segurtasun-ekipoei dagokienez, espero sistema bat aurkitzea Front Assist hiriko larrialdi balaztatzearekin eta oinezkoen detekzioarekin , erreiaren mantentze-alerta eta bidaiarien babeserako sistema proaktiboa — sentsoreen multzoak istripu-arrisku handia antzematen badu, leihoak eta teilatua automatikoki itxiko ditu, eta segurtasun-uhalak tenkatuko ditu, aurreko okupatzaileak hobeto eutsiz.
Poloa bezala, Volkswagen T-Crossek barruko pertsonalizazioan arreta handia jarriko du, kolore ezberdinekin aukeran. Gainera, lau USB ataka eta haririk gabeko kargatzeko telefono mugikorrentzako, eta Beats soinu sistema bat 300W eta subwooferarekin.
T-Crossek bost apaingarri-maila izango ditu, kanpoko 12 kolore aukeran, eta T-Roc-ek bezala, bi tonuko aukerekin ere eskuragarri egongo da.
Klaus Bischoff, Volkswagen Diseinu zuzendariaOrain T-Cross SUV familiara gehitzen ari garenez, bezero mota guztientzako SUV egokia izango dugu. Zure xede bezeroak gazteenak dira, diru-sarrerak nahiko txikiagoak dituztenak.
Motorrei dagokienez, hiru gasolina eta diesel bat aurreikusten dira. Gasolina aldetik 1.0 TSI izango dugu —bi aldaerarekin, 95 eta 115 CV— eta 1.5 TSI 150 CVrekin. Diesel proposamen bakarra 95 zaldiko 1.6 TDI-k bermatuko du.
Zenbat balio du?
Oraindik goiz da prezioei buruz hitz egiteko, baita Volkswagen T-Cross 2019ko maiatzean bakarrik iritsiko da . Baina sarrerako prezioak 20.000 euroan hasiko direla espero dezakegu, Volkswagen Poloarena baino zertxobait handiagoa.