Citroën DS3 Racingek aurpegi garbiarekin hasiko du urte berria. Berrikuntza teknikoez gain, Citröen DS3 Racing-ek ere piki apur bat gehiago jaso zuen bere «GTi» errezetan.
Ezkutuko albistea berehala hasten da txasisarekin, eta horrek, zenbait aldaketa eta doikuntza zehatzen ondorioz, 2015etik aurrera merkaturatzen den Citröen DS3 Racing bihurtzen du, 30 mm zabalago bi erreietan (atzealdean eta aurrealdean). Esekidura-doikuntza berriak DS3 Racing-en karrozeriaren altuera 15 mm-ko murrizketa ahalbidetu zuen, manipulazio dinamikorako abantaila argiekin. 18 hazbeteko gurpilekin batera, DS3 Racing-ek errodadura askoz sendoagoa agintzen du.
IKUSI ERE: Audi A1 berritu egiten da eta 3 zilindroko motorrak jasotzen ditu
Bere burua errespetatzen duen «GTi» batentzat, mendiko errepideak irensten dituzten bizkortasunak eta segurtasunak, eskatzen zaien trebetasun eta eraginkortasunarekin, ezaugarri batzuk behar ditu: balazta sistema berritu batekin, hau da, aurreko ardatzak disko espezifiko berriak jasotzea. eta 4 pistoizko barailak, balaztatzeko potentzia handia izango dela espero da.