Orain arte, Auto hegalariak zientzia-fikzioaren mundukoak izan dira, batez ere, film eta serie anitzenetan agertuz eta egunen batean trafiko-lerro batean aireratu eta handik besterik gabe hegan egitea posible izango den ametsa elikatzen dute. Hala ere, ametsetik errealitaterako trantsizioa imajinatzen duguna baino hurbilagoa izan daiteke.
Hau esaten dizuegu azken asteotan bi markek auto hegalarien proiektuak garatzeko planak aurkeztu dituztelako. Lehenengoa Hyundai izan zen, Hiriko Aire Mugikortasun Dibisioa sortu zuena, Jaiwon Shin, NASAko Aeronautics Research Mission Directorate (ARMD) zuzendari ohia, dibisio berri honen buru jarriz.
Hyundaik “mega-urbanizazio” gisa definitzen dituenak sortzen duen pilaketak murrizteko helburuarekin sortua, dibisio honek helburu xumeak ditu (oraingoz), “inoiz ikusi edo pentsatu ez diren mugikortasun irtenbide berritzaileak eskaintzeko asmoa” besterik ez duela adierazi. ”.
Hiriko Aire Mugikortasunaren Dibisioarekin, Hyundai auto hegalariak garatzeari bereziki eskainitako dibisio bat sortu zuen lehen auto marka bihurtu zen, gainerako markek beti inbertitu baitute lankidetzan.
Porschek ere hegan egin nahi du...
Lankidetzaz ari garela, kotxe hegalarien alorreko berrienak Porsche eta Boeing elkartu zituen. Elkarrekin, hiriko aire-bidaien bideragarritasuna aztertzeko asmoa dute eta horretarako auto hegalari elektriko baten prototipoa sortuko dute.
Harpidetu gure buletinera
Porsche eta Boeing-eko ingeniariek elkarrekin garatu dute prototipoak oraindik ez du aurkezpen data aurreikusirik. Prototipo honetaz gain, bi konpainiek talde bat ere sortuko dute hiriko aire-bidaien bideragarritasuna aztertzeko, auto hegalari premium merkatuaren potentziala barne.
Lankidetza hau Porsche Consulting-ek 2018an egindako ikerketa batek hiriguneko mugikortasunaren merkatua 2025etik aurrera hazten hasi beharko litzatekeela ondorioztatu ostean dator.
…baina Audi agian ez
Hyundaik eta Porsche-k auto hegalariak sortzeko (edo, behintzat, bideragarritasuna aztertzeko) konprometituta daudela dirudien arren, Audik, antza, iritziz aldatu du. Bere taxi hegalariaren garapena bertan behera utzi ez ezik, Airbusekin auto hegalarien garapenerako duen lankidetza ere ebaluatzen ari da.
Audiren arabera, marka "hiri-aireko mugikortasun jardueretarako norabide berri batean lan egiten ari da eta oraindik ez da erabakirik hartu etorkizuneko produktu posibleei buruz".
Italdesign-ek (Audiren filiala da) Airbusekin batera garatua, Pop.Up prototipoa, autoaren teilatuan itsatsita zegoen hegaldi-modulu baten aldeko apustua egiten zuena, lurrean geratzen da.
Audirentzat, “denbora luzea beharko da aire-taxi bat masiboki ekoizteko eta bidaiariek ibilgailuz aldatzeko behar ez izateko. Pop.Up-en kontzeptu modularrean, konplexutasun handiko irtenbide bat lantzen ari ginen”.