Ezagutu BMW 4 Serie GranCoupe berria, coupe silueta duen 5 ateko berlina. Diseinu kirol eta dotoreko modelo bat, bere lehen jaiotako Series 4-ari airea ematen diona, zeinetan inspiratu zen modeloa.
5 pertsona eroso eta seguru garraiatzeko ahalmenarekin, BMW familiaren bigarren GranCoupea izango da. Bere "anaia handia"ren, BMW 6 Serie GranCoupe-ren urratsak jarraitu nahi dituen modeloa. Eredu berri honek publikoaren harrera ona izango duela espero da, BMW 3 Seriea baino laburragoa, zabalagoa eta apur bat luzeagoa izateagatik nabarmentzen dena.
Barruan, 4 Series Coupe eta Cabrio-ren antzeko barrualdea aurkituko dugu, non cockpitaren lerro fluidoek berrikuntzaren ideia bat transmititzen duten, funtzionaltasuna ahuldu gabe. Bide batez, barrualde osoa gidariaren inguruan antolatuta dago, kalitatezko materialez beteta eta alboko euskarri ona duten eserlekuak, bai bertsio kirolagoetan bai ohikoagoetan.
Estiloa eguneroko beharrak uztartuz, espazio gehiago dago barruan. Maletalekuaren bolumena 480 litrokoa da, Coupé baino 35 litro handiagoa. Serie 4 GranCoupe berriak ate guztiz elektriko handia ere erabiltzen du, non eskuak erabili gabe ireki eta itxi dezakezun, oina atzealdetik mugitu besterik ez duzu egin.
GranCoupe berri honen kontzeptua atzeko bidaiariei lau ateko konfigurazioari esker ibilgailura errazago sartzea da. Ateak markorik gabekoak dira, BMWren diseinu bereizgarria coupé bertsioetan. Kontzeptuaren dotorezia azpimarratu nahi duen irtenbide teknikoa.
4 Serie GranCoupe berria 5 bertsio ezberdinetan egongo da eskuragarri, 3 eta 5 Serieen antzera, luxu, Sport, Modern eta M Sport paketea baita BMW Individual paketea ere, autoa erabat pertsonalizatzeko aukera ematen duena.
Luxuzko Bertsioa
Sei motor daude eskuragarri, 3 gasolina eta 3 diesel, 4 eta 6 zilindro lerroan. Sarrerako 420i-k egingo du 184 zaldi eta 270 Nm-ko momentuarekin, 100 km-ko 6,4 litroko kontsumoarekin. 245 CV eta 350 Nm-ko 428i elektrifikatzailea 100 km/h-ko abiadura 6,1 segundotan heltzeko gai dena, 100 km-ko 6,6 l baino ez kontsumitzen duena, xDrive gurpil integraleko trakzioarekin ere eskuragarri dagoen bertsioa.
Indartsuena 435i izango da, lineako sei zilindroko gasolinazko motorra, 306 CV-ko 3 litro eta 8,1 l/100 km-ko kontsumo konbinatua eta 189 g/km CO2 isuria soilik, gai izango den motorra. 100 km/h-ko baldintzak betetzeko 5,2 segundotan.
Gutxiago daudenentzat, diesel bertsioak 420d super ekonomiko batekin hasten dira, 184hp eta 320Nm-ko momentuko 2 litroko bloke batekin, 4,6 l/100 km-ko kontsumoa ahalbidetzen duena eta 9,2 segundotan 100 km/h-ra iristen dena. 184 zaldiko 20d salmenta-errekorra duenak 4,7 litro egin ahal izango ditu gidatutako 100 km bakoitzeko eta 124 g/km CO2 besterik ez isurtzen (xDrive eskuragarri).
BMW-ek aukerako ekipamenduen zerrenda zabala du, hala nola, BMW CONnectedDrive, Head-up Display, habe luzeko laguntza, babes aktiboa Stop&Go funtzioarekin gurutzaldi-kontrolarekin. Nabigazio-bertsio profesionala ere eskuragarri egongo da, pantaila handiagoa eta Audible edo Deezer bezalako aplikazioak dituena.
Ez dago prezio edo data bera saltzeko, baina aurtengo maiatzaren erdialderako modelo hau merkatuan sartzea espero da.
Bideoak:
kanpoko diseinua
Mugimenduan
barne diseinua
Galeria:
