Lehen SEAT Ibizatik egungo belaunaldira arte 33 urte izan dira eta, jakina, bilakaera asko izan dira. Lehen belaunaldiko lerro karratuetatik bosgarren eta azken belaunaldiko estilo dinamikoago eta eskultorikora, orain elkarren ondoan markak argitaratutako bideo batean.
Porsche System-etik motor indartsu eta eraginkorrenera.
Automobilgintzaren munduan motorren bilakaera etengabea da . Lehenengo belaunaldiak "mekanika prestigiotsuaren" aldeko apustua egin zuen, Porscheren laguntzarekin garatua, hortik datorkio izena Porsche sistema ; orain, berriz, azken bilakaera du 1.5 TSI blokea , askoz indartsuagoa eta, aldi berean, eraginkorragoa eta ekonomikoagoa.
1.5-arekin hornitutako Ibizako lehen belaunaldirako iragarritako batez besteko kontsumoa 7,8 l/100 km-koa izan zen, eta egungo 1.5-ak 4,9 l/100 km-ko balioak iragartzen ditu.
Ezagutu hemen SEAT Ibizaren egungo belaunaldiaren xehetasun guztiak.
Lehen Ibiza izan zen marka nazioartekotzen lagundu zuen modeloa. Bere bost belaunaldietan, Ibizak 5,6 milioi unitate baino gehiago saldu ditu 80 herrialde baino gehiagotan.
fabrikazio denbora
SEAT Ibizaren egungo belaunaldiaren bilakaera handienetako bat unitate bakoitzaren fabrikazio-denbora da, berez bereizten duten 33 urteek justifikatuta. Lehen SEAT Ibizak 60 ordu behar izan zituen Martorell fabrikatik irteteko, eta egungo belaunaldiak, Volkswagen Taldearen teknologia aurreratuenarekin garatutakoak, MQB A0 plataforma barne, estreinatu zena, 16 ordu baino ez ditu fabrikatik irteteko.
Plataforma berriak sendotasun eta bizigarritasun aldetik argudio hobeak bermatzen ditu: 170 mm zabalagoa da, 422 mm luzeagoa eta 50 mm altuagoa.
