Lancer EVO "Final Edition" 99 km-ekin salgai 100.000 eurotan

Anonim

Azken urteotan gehien bat SUV-ak ekoizten dedikatu bada ere, Mitsubishi-k Lancer Evolution-en dauka bere ikono handienetako bat eta Mitsubishi Lancer EVO "Azken edizioa" Hain zuzen ere, bere belaunaldi ezberdinetan zehar rally-zale askori amets egin dion modelo baten “zisne-kantua” irudikatzen du.

3100 unitatetara mugatuta, Lancer EVO "Final Edition"-k horietako 350 Kanadara joan ziren. Hain zuzen, AEBen iparraldean kokatutako herrialde baketsu honetan aurki daiteke gaur egun hitz egiten ari garen alea.

Gainera, hau Kanadara zuzendutako 350 "Final Edition"-ren azken kopia da eta ia berria da, 2015etik 99 kilometro baino ez baititu egin!

Mitsubishi Lancer Evolution azken edizioa

Baywest Mitsubishi-k salgai jarri zuen, Ontario hirian kokatuta, kopia hau herrialde horretako negu gogoretatik babestuta zegoen, eta aretoaren barruan berotutako gela batean gordeta zegoen.

Bere arraroa ikusita eta praktikan kotxe berria dela kontuan hartuta, horretarako eskatutako 147 899 Kanadako dolar (100.000 euro inguru) «merkeak» iruditzen zaizkio. Azken finean, azkenaldian Toyota Supra A80 batzuk askoz kilometro gehiago (eta askoz arraro gutxiago) ikusi ditugu prezio altuagoetan saltzen direla.

Mitsubishi Lancer EVO "Azken edizioa"

Ikusmenean Lancer EVO "Final Edition"-k "derrigorrezko" desberdintasunak zituen bere anaiekin alderatuta. Hala, teilatu beltza, hainbat logotipo eta BBS gurpilak nabarmentzen dira. Dagoeneko aire sarrera handiagoak, atzeko hegal erraldoia eta freno gorridun Brembo balaztak, hauek Lancer Evolution X-ren "markaren irudia" ziren.

Barruan sartuta, aldeak are txikiagoak dira, jostura gorrietara mugatuta eta, nola ez, ekoitzitako aleen plaka zenbakitua, gaur hitz egiten ari garen autoaren arraroa frogatzen duena.

Mitsubishi Lancer Evolution azken edizioa

Barrualdea garbi dago, kanpoaldea bezalaxe.

Azkenik, Mitsubishi Lancer EVO "Final Edition"-ren kafoiaren azpian, 2,0 l-ko turboa beste Lancer Evolution-a hornitutako bera izan arren, honek potentzia pixka bat igotzen ikusi zuen. Hori dela eta, ohiko 295 hp eta 407 Nm eskaini beharrean, 307 hp eta 414 Nm zorduntzen ditu orain, bost erlazio dituen eskuzko kaxa baten bidez lau gurpiletara bidaltzen direnak.

Irakurri gehiago