Agian ez duzu gogoratuko, baina 2004an BMW 1 Seriea atera baino lehen, Bavariako markaren gamako modelo trinkoenaren eginkizuna enpresaren esku zegoen. BMW 3 Serie trinkoa.
Bi belaunalditan zehar, Serie 3an oinarritutako modeloa (lehen belaunaldiko E30 eta E36ko osagaien nahasketa bat eta bigarrenean E46ren eratorria) Audi A3 bezalako modeloekin lehiatu zen premium trinkoen segmentuan, zutik. Izan ere, atzeko gurpilen trakzioan eta hiru ateko karrozeria soilik oinarritzen direlako.
Errusiako Kolesa.ru argitalpenak gaur egun BMW 3 Serie Compact bat nolakoa izango den ikustarazten digu, BMWren modelo trinkoagoak “guztiak aurretik” dauden garaian.
Zer aldatuko litzateke?
Iraganean bezala, plataforma gaur egungo 3 Seriearen berdina izango litzateke, gurpil-distantzia eta motorra luzetarako posizioan geratzen den kaputxa luzea mantenduz.
Harpidetu gure buletinera
Hori dela eta, alde handia atzeko atalean dago, non atzealdea laburtzen den, baina berlina aldaeraren atzeko optika mantentzen du.
Aurrealdean, eta BMW 3 Serie Compact-aren bigarren belaunaldiarekin gertatu zenaren aurka, hartutako farolak gamako gainerakoen berdinak dira.
Lehenengo belaunaldiko Compact Series 3 (E36/5)
Posible izango litzateke?
Errendaketak erakargarriak diren arren, egia da, gaur egungo merkatua kontuan hartuta ere, BMW 3 Serie Compacta berriro izateko probabilitatea ia hutsa dela.
BMW-k jadanik modelo trinko bat dauka, 1 Seriea, baina erosleek SUVekiko duten lehentasunak badirudi badirudi bavariako markaren edozein interes urruntzen duela mota honetako modelo bat garatzeko.
Eta zuk, uste duzu BMW Serie 3 Compact itzuli beharko litzatekeela? Utzi iezaguzu zure iritzia iruzkinetan.
Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, alferrikako bidaiak saihestu. Elkarrekin fase zail hau gainditzeko gai izango gara.