BMW-k merkatua gainezka egingo du inoiz izan den modelo-erasorik handienarekin bi urtetan. Guztira 40 modelo aurkeztuko dira.
Duela egun batzuk BMW eta Mercedes-Benzen gama (zabaleko) modelo batzuk mozteari buruz hitz egiten bagenuen, orain jakin da Bavariako marka bi urte besterik ezean 40 modelo ateratzeko prestatzen ari dela.
Itxuraz eskizofrenia horren atzean dagoen logika sinplea da: iragarritako 40 modeloetatik gehienak salgai dauden modeloen ordezkoak dira, aurreikusteko. Gaur egun BMW-k gama nahiko zabala badu ere, epe laburrean hazten jarraituko du, oraindik ez baitugu ikusi aurretik aurreikusitako eta iragarritako modelorik iritsi.
Iraingarri hau 2016an markaren errentagarritasunaren beherakadaren eta mundu mailan gehien saltzen den premium eraikitzaileen koroaren galeraren erreakzio gisa ikus dezakegu. Baina azken adierazpen hau interpretazio ezberdinen menpe dago. Alde batetik, 2016an lider bihurtu zela dio Mercedes-Benzek, BMW tronutik kenduz, egia da. Bestalde, emaitzak taldeka aztertuz gero, BMWk aurrealdean jarraitzen du, Mini eta Rolls-Royce kontuetan integratuz.
Ikuspuntua edozein dela ere, eskaera horren helburua ez da soilik salmentak handitzea, errentagarritasuna berreskuratzea baizik. Horretarako, 2017-18 biurtekoan arreta eredu handiagoetara eta SUVetara bideratuko da, non marjina erakargarriagoak dauden.
Zer berri dator?
40 modeloek taldeko marka guztiak biltzen dituzte eta eredu berriak zein lehendik dauden modeloen aldaerak barne hartzen dituzte. “Eraso” honen hasiera BMW 5 Series eta 5 Series Touring berrien merkatuetara iristearekin hasi zen.
Erabateko nobedadeen artean, BMW X2 (BMW X2 Kontzeptua irudietan) eta BMW X7 erraldoia nabarmentzen dira, hirugarren eserleku ilaran leku gehiago eskainiko duena X5arekin alderatuta. Erraldoiak, are kolosala ere, Rolls-Royce-ren proposamenak izango dira: Cullinan, luxuzko marka britainiarraren aurrekaririk gabeko SUVa, eta Phantom-en ondorengoa.
Kirol proposamenen arloan Z4ren oinordekoa ikusiko dugu. Roadster BMW eta Toyotaren arteko lankidetzaren emaitza da (Supra berria aurkeztuko duena). Roadster gaitik aldendu gabe, i8 Spyder behin betiko moduan ezagutuko da azkenean.
EZ GALDU BEHAR: Zu ere ume hau zinen
Maila batzuk igoz, laster ikusiko dugu 8 Seriearen itzulera.Modelo berria markaren luxuaren aldeko apustu handitzearen parte izango da, BMW 7 Serie berriaren emaitza etsigarri samarrak izan ostean, Mercedes-Benz S-rekin alderatuta. Klasea. Momentuz coupé bertsioa baino ez dago baieztatuta, baina deskapotable batek osatu beharko luke.Hasi ginen modu berean amaitu genuen, hau da, beste bi SUVrekin. Urte honetan bertan, X3 eta X5-en ondorengoak ezagutuko ditugu, X3-a azpimarratuz, aurrekaririk gabeko M bertsioa jaso beharko lukeena, Nürburgring-en ikusitako prototipo kamuflatuak kontuan hartuta.