Europako merkatuan furgoneten etorkizunak, tipologia honen azken bastioiak, ez du itxura oparoa. Azken urteotan MPV-ekin gertatu dena ikusi dugunez, furgonetan ere toki irabazten jarraitzen dute SUV eta crossover-ek: merkatu-kuota etengabe murriztu da, 2016an %13tik 2020an %10 baino gutxiagora.
2020an, autoen merkatu osoa nabarmen jaitsi izanaren larriagotu egin zen, pandemiaren ondorioz - 2020an 2019an baino hiru milioi auto berri gutxiago saldu ziren Europan. Hau da, furgoneten merkatu-kuota mantendu den arren. 2019ko maila berdinetan, saldutako unitate kopurua %26 jaitsi da!
Funtsean, Europan 2020an furgoneten merkatu-kuota mantentzeko eredu bat eskertu behar dugu: Skoda Octavia Break . Europan gehien saldu den furgoneta izan da (Octaviaren salmenten %84 furgonetari dagokio) eta iaz belaunaldi berri bat sartzea nahikoa izan zen, aldi baterako bada ere, kuota jaitsiera eteteko.
Kontrakzioa 2021ean hasiko da berriro
Analistek aurreikusten dute 2021ean furgoneten merkatu-kuotaren uzkurdurak bere bideari ekingo diola, %9 baino gutxiagora jaitsiko dela, baina ez dute ia desagertzeko eszenatokirik aurreikusten datozen urteetan MPVetan ikusi dugun bezala. Kuota pixkanaka jaisten jarraituko du, %7,5 pasatxoan finkatuz 2025era arte.
Harpidetu gure buletinera
Eszenatoki posible bat Alemania bezalako merkatu gakoengatik —Europako autoen merkatu handiena— non furgonetak oso ezagunak izaten jarraitzen baitute, Alemaniak Europako furgoneten salmenten % 40 xurgatzen baitu.
Alemania, termino absolutuetan, furgoneta gehien erosten duen merkatua bada ere, Suediari dagokio —Volvo furgoneten lurraldea— merkatu kuota handiena, %29 ingurukoa. Suediaren atzetik dago Txekiar Errepublika —Skodaren etxea—, %23rekin.
Hauek dira produktuen erabaki batzuk justifikatzen dituzten gako merkatuetako batzuk, hala nola, hurrengo belaunaldiko Volkswagen Passat-ek ez duela berlina karrozeria behar eta furgoneta gisa bakarrik eskuragarri dagoela (Europan gehien saltzen den bigarren furgoneta da). Edo bestela, Skodak furgoneta Fabiaren hurrengo belaunaldian mantentzeko erabakia, segmentuko proposamen bakarra bihurtuko baita.
Iturria: Automotive News.