-ren hainbat bertsio identifikatuz Mercedes-AMG GT letra bakarrarekin, nahasgarria izan daiteke barrutian hierarkikoki kokatzea. Geure burua kokatzeko, goiko aldean GT R ahalguztiduna dago (ez nahastu Nissan-eko modelo homonimoarekin) 585 zp-koa; azpian GT C dugu, 557 zaldikoa; 522 zaldiko GT S; eta, azkenik, inolako letrarik gabe, oinarrizko modeloa, GT besterik gabe, 476 zaldikoa.
Mercedes-AMG GT S ez da berria. Iaz agertu zen, baina coupé karrozeria besterik ez zuenez, denbora kontua izango zen S Roadster-era gehitzea.
GT guztietan bezala, hornituta dator 4.0 V8 twin turbo , zorduntzeko gai dena, aipatu dugun bezala, 522 hp eta 670 Nm 1900 eta 5000 rpm artean — GT C baino 10 Nm gutxiago. Errendimendua GT C indartsuagoek lortutakoetatik nahiko hurbil dago. 100 km/h-ko abiadura 3,8 s baino ez da (GT C baino +0,1 s), eta goiko aldea. abiadura 308 km/h da (-8 km/h GT C baino).
GT eta GT S. Zer ezberdintasun gehiago dituzte?
Mercedes-AMG GT S-ek ez daukana GT C-ren bide zabalagoak dira, are itxura gihartsuagoa bermatzen dutenak. Baina, bestalde, serie gisa, oinarrizko GT-rekin alderatuta hainbat hobekuntza jasotzen ditu, batzuk GT C-tik oinordetzan jasota.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera
Gurpilak atzeko aldean 20″ dira orain, 295/30 R20 pneumatikoekin — GT oinarrian baino hazbete bat eta 10 mm gehiago —; diferentzial autoblokeatzailea elektronikoki kontrolatzen da orain; motelgailuak moldagarriak dira orain (AMG RIDE CONTROL) hiru modurekin — Comfort, Sport eta Sport+ —; eta aurrealdeko disko konposatuak handiagoak dira, orain 390 mm (+30 mm) —aukeran karbonozko diskoak daude, handiagoak eta %40 arinagoak—.
Gidatze-esperientzia are bideratuago bat izateko, AMG Dynamic Plus paketea hauta dezakezu, zeinak motorraren eta transmisioaren euskarri aktiboak, esekidura irmoagoak, direkzio eta motorraren doikuntza espezifikoak gehitzen dituena, eta atzeko ardatz zuzengarri bat arintasuna eta egonkortasuna areagotzeko.
Roadster-ari dagokionez, ilea haizean ibiltzea da bere abantailetako bat. Are atseginagoa izan daitekeen ekintza, tenperatura baxuetan ere, eskuragarri dauden eserlekuetako edozein - AMG Performance estandarra edo aukerakoa - AIRSCARFarekin etor daitekeelako, hau da, lepoa beti bero edukitzeko aukera ematen digu, aireztapen-irtenguneak azpian integratzean. buru-euskarria.
