Peugeot, Citroën eta DS marketako 5 ibilgailutan lortutako NOx (nitrogeno oxidoak) eta partikulen lehen neurketaren emaitzak dira, Euro6.d-temp[1] arauaren arabera.
[1] Euro 6.d-temp: egungo estandarra
Kilometraje baxuko ibilgailu baten erabilera errealeko emisio-balio estimatuak (1) | |||||
Ereduen arabera Euro 6 RDE estandarra | NOx (mg/km) | Partikula kopurua (NP) (1011 #/km) | kontsumoa | ||
Protokoloaren emaitzak | 2020rako muga | Protokoloaren emaitzak | 2020rako muga | Protokoloaren emaitzak | |
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 CVM | 28 | WLTP: 60 RDE: 90* | 5.5 | Ez dago legezko mugarik | 6.3 |
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 CVM6 | 13 | 3.5 | WLTP: 6.0 RDE: 9.0 | 6.8 | |
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 CVM6 | 52 | WLTP: 80 RDE: 120* | 2.0 | 5.7 | |
Citron C3 1.5 BlueHDi 110 CVM6 | 40 | 0,8 | 5.0 | ||
DS 7 CROSSBACK 2.0 BlueHDi 180 EAT8 | 30 | 3.1 | 7.1 |
(1) Batez besteko emisio-balioak, proba egiten den unean 1000 eta 20 000 km arteko batez besteko kilometroa duen ibilgailu baterako proba-protokolotik lortutako datuetan oinarrituta. Estimazio hauek erreferentzia- eta informazio-helburuetarako soilik ematen dira, proba-protokoloaren hipotesi eta baldintzetan oinarrituta. Estimazio hauek 2007/46/EE zuzentarauaren berezko diren NOx eta NP isurpen-balioetatik (benetako balio ofizialak adierazten dituena) berezkoak dira eta, horregatik, ez dira orokorrean aplikagarriak. NOx isuriak kilometroak egin ahala handitzen dira eta ibilgailuen erabilera baldintzen arabera aldatzen dira. Test-protokoloa Groupe PSA atarian dago eskuragarri, www.groupe-psa.com helbidean
Kutsatzaileen neurketak Europan saltzen diren Euro6.d-temp ibilgailuen % 80rako eskuragarri egongo dira 2018 amaierarako Bidaiarien Ibilgailuetarako (VP) eta 2019 amaierarako Merkataritza Arinak (VCL) Opel modeloetara zabalduko dira. 2018an eta 2019an Groupe PSAren bertsio hibridoetara. Horrez gain, erregai-kontsumoaren neurketez gain, erabilera-baldintza errealetan, dagoeneko argitaratuta VPentzat, Groupe PSAk hilabete honetan argitaratu ditu, marken webguneetan, bere kontsumo-neurketak. Euro 6.b ibilgailu komertzialen gama osoa: Peugeot Partner, Expert eta Boxer eta Citroën Berlingo, Jumpy eta Jumper. Planteamendu hau bi GKErekin elkarlanean egiten da - T&E eta FNE - Bureau Veritas-en gainbegiratuta.
Kontsultatu Fleet Magazine automozio merkatuari buruzko artikulu gehiago lortzeko.